Felipe Massa rilancia le accuse sul caso Singapore 2008 e racconta i retroscena del suo rapporto con Alonso in Ferrari: tutti i dettagli
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Marko punge Sainz, la FIA respinge Massa, Button saluta le corse. Tra polemiche, incidenti sfiorati e nuovi trofei, la F1 vive un giovedì di tensioni, addii e aperture di nuovi orizzonti.
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Anche Lucas Di Grassi, attuale pilota in Formula E ed ex terzo pilota di Formula 1 ha espresso la sua opinione riguardo il crashgate e la causa avviata da Massa contro la FIA: le sue parole
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Il processo che vede protagonisti la FIA e Felipe Massa è finalmente iniziato ma, stando a quanto riportato da racingnews365, la Federazione avrebbe già bocciato le richieste del brasiliano bollandole come eccessivamente ambiziose: i dettagli
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Polemiche sulla partenza del GP del Messico tra Leclerc e Hamilton, mentre Verstappen, Alonso e Massa accendono un mercoledì ricco di tensioni e curiosità.
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Felipe Massa sostiene di essere stato privato del titolo nel 2008, e questa settimana si terranno le udienze preliminari a Londra: il "Crashgate" è di nuovo al centro dell'attenzione.
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Fernando Alonso si è recentemente espresso sulla lotta mondiale tra Norris, Piastri, e dell'arrivo di Max Verstappen, sostenendo che non è paragonabile a quella vissuta da lui, Hamilton e Massa nel 2007. I dettagli
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Lewis Hamilton se l'è vista brutta nelle prime fasi della Sprint ad Austin, evitando un brutto detrito solo grazie all'halo. Il pilota lo aveva criticato fortemente nel 2016, ma nel tempo ha salvato delle vite.
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Di recente, la redazione di Formula1.it ha avuto l'onore di intervistare Francesco Cigarini, meccatronico storico della Ferrari grazie ad un'esperienza di oltre 20 anni con il team: ecco un estratto della conversazione che abbiamo avuto con lui.
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La Ferrari resta sotto accusa dopo Baku: Hamilton spiega lo swap mancato con Leclerc ma la Rossa delude e incassa critiche. Sainz smentisce i rumours di mercato, Norris ironizza sul weekend nero McLaren, mentre Massa riapre il “Crashgate” in tribunale.
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Felipe Massa non si arrende al “Crashgate” e dopo 17 anni dai fatti di Singapore 2008 porterà la FIA e la Formula 1 in tribunale per chiedere un risarcimento da 82 milioni di dollari: tutti i dettagli
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Massa rilancia la battaglia per il titolo 2008, Barrichello svela i retroscena con Schumacher. A Maranello testeranno ancora la nuova sospensione. Altre su Wolff, McLaren, i duelli in qualifica e la crescita Aston Martin.
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Felipe Massa continua la battaglia legale sul "Crashgate" che lo ha privato del titolo 2008. Da poco ha ammesso di aver faticato a sopportare la rivelazione della verità, e che lotta per il bene dello sport...
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