I piloti trascorrono un numero considerevole di ore in aereo durante una stagione di Formula 1, ma la competizione non si ferma mai. Piastri racconta del singolare campionato di UNO disputato contro Albon e Russell.
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Il pilota australiano ha svolto la sua stagione migliore, anche se in molti lo hanno criticato per non aver vinto il mondiale. Nonostante i momenti difficili, Piastri si è detto soddisfatto della fiducia e dei progressi svolti nel 2025.
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L'ex pilota di Formula 1 è convinto che il dominio di Max Verstappen continuerà nel 2026. Quest'anno il titolo spetta a Norris, ma il pilota olandese è arrivato secondo con soli due punti di distacco: il britannico "non può dormire sugli allori".
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Max Verstappen rivela la sua filosofia di squadra: correre da solo contro le due McLaren lo ha favorito e, da team principal, sceglierebbe sempre un pilota numero uno per massimizzare strategia e risultati.
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Nel corso della stagione ci sono state numerose critiche alle "Papaya rules", e Jacques Villeneuve era il primo a non sopportarle. Ha poi cambiato idea, dato che queste sono regole implicite in diverse squadre.
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Sergio Pérez apre un nuovo capitolo con Cadillac, ma senza rinunciare al suo simbolo: il numero 11. Una scelta identitaria che accompagna il messicano anche nella sua prossima avventura in pista.
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Dopo aver ceduto l'1 a Lando Norris, Max Verstappen ha finalmente rivelato il numero che utilizzerà sulla sua Red Bull nel 2026: tutti i dettagli
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Mercedes valuta di ridurre il numero di team clienti per i propri motori: Wolff e Thomas spiegano i pro e i contro di una scelta strategica che potrebbe cambiare gli equilibri della Formula 1.
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Con la vittoria di Lando Norris, l’unica cosa certa riguardo al numero 1 di gara è che non sarebbe più apparso sulla Red Bull di Max Verstappen nel 2026. Questo in quanto, secondo il regolamento sportivo, il numero 1 può essere utilizzato solamente dal campione del mondo in carica.
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La squalifica del numero 4 avvicina Verstappen alla vetta, ma il britannico in quel di Losail potrà comunque giocarsi la possibilità di laurearsi Campione del Mondo.
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Con il numero 1 destinato molto probabilmente a scomparire nel 2026, il campione della Red Bull valuta un cambio “sorprendente”
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Le nuove regole tecniche F1 2026 nascondono numerose insidie. Dopo gli errori del 2022, la Mercedes promette di non cadere nelle “trappole” e di affrontare la sfida con esperienza.
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Trattasi chiaramente di una provocazione, ma i rispettivi momenti di forma - totalmente agli opposti - portano a pensare che se non fosse per il ritardo in classifica, il pilota della Red Bull sarebbe il rivale numero 1 di Lando Norris per il titolo.
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