Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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Dopo essere stato sollevato dal ruolo di team principal del team Alpine, Bruno Famin ha spiegato i motivi che stanno spingendo la casa francese ad abbandonare la produzione della power unit Renault per diventare un team cliente della Mercedes. Una decisione figlia di ragioni prestazionali ma soprattutto economici.
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Dopo i problemi riscontrati dal motore Renault negli anni e il tentativo di ottenere dalla FIA il permesso di continuare a lavorarci, sembra che la Renault lascerà la F1 come fornitore di motori. Di conseguenza, l’Alpine dovrà trovare una nuova soluzione
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La FIA, tramite un comunicato ufficiale, ha reso noto che un pilota inizierà il GP d'Ungheria dalla Pit Lane dopo che i meccanici hanno sostituito in regime di parco chiuso alcuni componenti della sua Power Unit: tutti i dettagli
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Tra i documenti diramati dalla Federazione Internazionale c'è anche quello che riguarda Pierre Gasly. Il francese è infatti stato costretto a sostituire alcuni componenti della sua Power Unit e domenica scatterà dunque dall'ultima posizione della griglia
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Secondo gli ultimi rumors il team francese sarebbe in trattativa con altri Costruttori per l'acquisto dei motori a partire da 2026, scelta che lo trasformerebbe a tutti gli effetti in un cliente.
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Il disastro di cui si sta rendendo protagonista il team francese in questo inizio di 2024 contribuisce ad alimentare le voci di una possibile vendita. Attenzione però: i potenziali acquirenti dovranno fare i conti con un vincolo legato alle Power Unit.
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Oggi a Enstone l'Alpine ha rotto il silenzio di un tranquillo pomeriggio invernale con il rombo del suo nuovo motore Renault. In fabbrica è infatti stato effettuato il primo fire up della power unit 2024
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La Federazione ha ufficialmente rifiutato la proposta che il team francese aveva presentato lo scorso luglio riguardo il deficit che paga il proprio propulsore rispetto alla concorrenza
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Il team transalpino ha reso nota la scadenza del pre-contratto che prevedeva l'utilizzo dei propulsori Renault nel caso in cui la squadra americana avesse ricevuto l'ok definitivo da parte di FIA e FOM ad entrare in Formula 1.
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Christian Horner si è recentemente detto favorevole alla proposta del team principal di Alpine Otmar Szafnauer di equiparare le prestazioni di tutte le power unit della griglia in vista del cambio regolamentare dei prossimi anni
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Dopo la prima sessione di prove libere la scuderia Alpine ha comunicato che cambierà tutta la power unit sulla A523 del francese. Aggiornata la tabella delle parti usate da ciascun pilota fino a questo punto della stagione.
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Montréal, Canada. Interessante commento da parte del direttore tecnico Alpine in vista del prossimo evento stagionale. Pat Fry, nel consueto appuntamento alle...
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