In Ungheria, problemi di affidabilità a parte, le scuderie faranno massiccio uso della rotazione dei componenti per non incorrere in penalità in questo lunghissimo calendario di ben 24 appuntamenti, anche perché il circuito prevede il motore ...
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L’affidabilità delle monoposto è sempre stato un fattore importantissimo per la conquista dei Titoli Mondiali. Negli ultimi anni, a causa dei nuovi regolamenti, è anche fondamentale gestire la rotazione delle parti usate per non incorrere in penalità
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Siamo solo al secondo appuntamento di una lunghissima stagione, ma alcune scuderie potrebbero già sostituire alcune delle componenti di power unit e cambio per iniziare la rotazione o per sfruttare al massimo il motore.
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Dopo sole sette gare, all’interno del reparto motoristico della Ferrari, è già tempo di pensare alle opportune strategie di rotazione degli elementi della power unit. Il guasto all’MGU-H subito da Leclerc in Spagna ha fatto scattare l’allarme e sta...
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Tale provvedimento basterà a placare gli animi?
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