Durante il weekend di Monza, Lewis Hamilton ha lamentato il surriscaldamento del sedile. Il team Mercedes ha fornito una spiegazione a questo problema.
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato la prestazione della McLaren in Olanda alla trasmissione "Race Anatomy" di Sky, rivelando di aver individuato un difetto - forse l'unico - della vettura: ecco le sue parole.
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Martin Brundle, ex pilota automobilistico britannico, spiega quale siano le motivazioni che stanno alla base della scelta della Red Bull di tenere Perez al fianco di Max Verstappen.
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Matteo Bobbi ha spiegato i problemi di affidabilità della Ferrari nella trasmissione Race Anatomy, a cura di Sky Sport F1: ecco cosa non ha funzionato in Canada (e non solo).
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La Mercedes ha ottenuto la prima pole position del 2024 in Canada. Cosa è cambiato rispetto all'inizio della stagione? Vediamolo insieme.
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La Ferrari è stata la grande delusione delle qualifiche del Gran Premio del Canada, non riuscendo neanche ad accedere al Q3: ecco cosa non ha funzionato.
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Max Verstappen aveva ammesso che la RB20 non sarebbe stata perfetta al GP di Monaco in quanto soffre particolarmente i cordoli. Giorgio Piola è andato nel dettaglio di questo curioso problema.
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Matteo Bobbi ha commentato il risultato ottenuto dalla Red Bull al Gran Premio di Monaco nella trasmissione "Race Anatomy", a cura di Sky Sport F1: le sue parole.
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La squadra di opinionisti di Race Anatomy, trasmissione a cura di Sky Sport F1, ha commentato la prima vittoria in carriera di Lando Norris, arrivata grazie ad un errore della Safety Car: la spiegazione.
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Lando Norris ha conquistato la pole position attraverso un tempo che gli è stato prima cancellato per track limits e poi restituito: la FIA ha rispettato il regolamento, ecco la spiegazione.
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In uno dei team radio mandati in onda durante il GP del Giappone si è sentito Gianpiero Lambiase scherzare con un "Te l'avevo detto" rivolto a Max Verstappen. Roberto Chinchero spiega cosa ci sia dietro queste parole.
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La Brembo, azienda leader nel settore degli impianti frenanti in F1, ha rilasciato un comunicato in cui viene motivato il problema riscontrato sulla Ferrari SF-24 di Charles Leclerc.
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Fernando Alonso paragona il 2023 alla stagione 2012. Un campionato dove, nonostante il team Ferrari non godesse della monoposto più forte della griglia, lo spagnolo riuscì a lottare per il mondiale fino al termine del campionato. La spiegazione del pilota.
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