News - Risultati ricerca "wing car"
Il ritiro di Leclerc evidenzia la complessità delle «wing car»: ma come funzionano?
Un piccolo contatto con Piastri e una banale escursione nella ghiaia hanno danneggiato il fondo della Ferrari di Leclerc al punto da perdere circa il 20% di carico. L’aerodinamica delle wing car è molto più complessa e non concede sbavature ai piloti…
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Perché l’abolizione del DRS in qualifica sarebbe l’ennesima toppa a un regolamento tecnico fallimentare
Quando Liberty Media e FIA annunciarono in pompa magna il ritorno dell’effetto suolo in F1, Ross Brawn ne elencò tra i vantaggi duelli ravvicinati e minore difficoltà nei sorpassi, ma le nuove wingcar in realtà non possono rinunciare al DRS. Cosa fare?
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Ferrari si...carica. Nuova beam wing a Sakhir, confermata l'ala posteriore a doppio pilone
Dopo una sessione di test non esaltante, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno svolto una dettagliata analisi dei dati raccolti, individuando le soluzioni per correggere i problemi della SF-23. Soluzioni che riguardano alcune regolazioni della vettura ma anche alcuni accorgimenti aerodinamici.
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GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat
La Red Bull si è presentata sul circuito di Budapest con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata montata sulla RB14 l'ala posteriore utilizzata nel Principato di Monaco che cì presenta un bordo ...
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GP CANADA - FERRARI SF71H: rimossa la deck wing
Montreal è un circuito dove è molto importante la velocità massima e proprio per questo fattore i team porteranno i pista delle ali da medio-basso carico.
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GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat
La Red Bull si è presentata sul Principato di Monaco con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata cambiata l'ala posteriore che presenta un bordo d'ingresso leggermente ...
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Gp Monaco: RENAULT RS17 con la T-Wing in stile Force India
In questo appuntamento di Monaco tutti i team (anche quelli che non ne avevano mai fatto uso) stanno utilizzando al retrotreno la T-Wing, ancorata alla pinna dorsale, per incrementare il carico deportante al posteriore ...
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Gp Monaco: RED BULL RB13 con la T-Wing
Dopo Force India anche la Red Bull ha introdotto a Monte-Carlo, la propria versione di T-Wing. che, almeno per ora, è stata montata solo sulla RB13 di Ricciardo
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Gp Monaco: FORCE INDIA con una T-Wing triplano
La Force India era tra le poche vetture a non aver montato nessuna appendice aerodinamica all'estremità della pinna dorsale. Sul tracciato cittadino di Monaco, come ben sappiamo, il carico deportante è fondamentale ...
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T-Wing e pinne di squalo bandite nel 2018
Il Formula 1 Strategy Group sta lavorando per modificare le regole per il 2018 e "limitare rigorosamente" i disegni delle alette a T e delle pinne di squalo sulla copertura del motore.
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GP CINA: McLaren introduce la doppia T-Wing
In casa Mclaren, nonostante i problemi sulla Power Unit Honda, continuano ad essere introdotte piccole novità per cercare di incrementare il carico della MCL32
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TECNICA: la T Wing genera carico aerodinamico con alta efficienza
Nel primo Gran Premio della stagione c'è stato il primo caso di ban (temporaneo) della T Wing. Stiamo parlando del caso Haas che ha dovuto fare a meno della sua T-wing per le prove libere 2 del GP Australia.
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GP AUSTRALIA: debutta la T Wing anche sulla Sauber C36
Nelle primissime fotografie in arrivo dal circuito si è subito notata la presenza della T-Wing, il nuovo profilo alare in carbonio posizionato nella parte terminale e superiore della pinna da squalo, anche sulla Sauber C36.
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