Lunedì sera la Ferrari ha presentato al mondo il suo primissimo modello elettrico, dividendo l'opinione di appassionati e addetti ai lavori. Dopo Montezemolo anche Briatore ha tuonato sul Cavallino
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L'ex Presidente del Cavallino Rampante ha usato parole durissime dopo aver visto le prime immagini della "Ferrari Luce", primo modello elettrico prodotto a Maranello
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Dietro i caschi più vincenti della F1 si muove un’ombra sottile: l’insicurezza. Button la riconosce in Hamilton, in Verstappen, in tutti. È lì che nasce la vera pressione.
Leggi tuttoUn set da 329 pezzi per celebrare la vincitrice del campionato Endurance 2025: una ricostruzione fedele in formato Lego, pronta a far sognare i fan. Ecco tutte le informazioni utili e la data d'uscita
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A Miami il lusso non si ferma mai, proprio ieri è stato reso noto come in vista del GP 2027 il paddock club subirà una pesante opera di espansione e ammodernamento, offrendo così ai fan ancora più spazio e attività durante il fine settimana: i dettagli
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Miami arriva con un’attesa diversa: qualcosa potrebbe cambiare davvero. Coulthard osserva, collega indizi e lascia cadere un dubbio che pesa più di qualsiasi analisi tecnica.
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Il sistema EVAP (Evaporative Emission Control System) è una parte importante dell'automobile moderna, responsabile del recupero dei vapori di carburante e della prevenzione della loro dispersione nell'atmosfera.
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La FIA ha da poco emesso dei cambiamenti normativi per cercare di mitigare gli effetti del super-clipping e aumentare lo spettacolo in qualifica. Il nuovo Boost fa discutere, mentre la Mercedes può tirare un sospiro di sollievo per la partenza.
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Dalle rivelazioni di Lando Norris e Mattia Binotto, all’ammodernamento dell'autodromo di Monza: gli articoli del giorno
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È un momento storico per l'Autodromo Internazionale di Monza. Nei giorni scorsi sono infatti stati approvati i progetti di ammodernamento dell'impianto brianzolo: tutti i dettagli
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La vittoria di Kimi illumina la Mercedes, ma Toto Wolff non si lascia ingannare dal risultato: il team principal analizza il weekend con lucidità brutale, mettendo in fila errori, limiti e verità scomode.
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Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.
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Villeneuve riapre il dibattito sulla direzione della Formula 1 moderna, sostenendo le critiche di Verstappen e denunciando come il nuovo regolamento abbia trasformato lo stile di gara in qualcosa di lontano dalle corse.
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