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Esclusiva: Simulazione pole position del GP d’Ungheria
Grazie a modello fisico implementato da Eloy Aparicio, siamo in grado di proporvi in esclusiva l'analisi di un giro all'Hungaroring attraverso la simulazione del time attack.
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Coulthard indica la strada a Russell: «Deve reagire come Verstappen»
Coulthard vede in Verstappen il modello per uscire dalle difficoltà: trasformare la frustrazione in rendimento. Per Russell, Spa diventa il punto da cui ricostruire fiducia e risultati.
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Esclusiva GP del Belgio: La simulazione della qualifica rivela la chiave del successo
Il presente articolo si basa sulla sua analisi predittiva della prossima qualifica nell’università della Formula 1. Il modello implementato da Eloy Aparicio Gomez simula le criticità del prossimo race weekend.
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Giù la mani dal genio Ferrari!
Alla vigilia di una delle tappe più attese della stagione scoppia la polemica in merito ad una delle soluzioni tecniche più geniali concepita dagli ingegneri del Cavallino Rampante.
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F1, c'è un teenager ad aiutare un team nel lavoro al simulatore: conosciamolo
In F1, il simulatore è fondamentale per preparare la vettura e testare novità. Ma serve una base solida, per la cui preparazione un team ha scelto un pilota di 16 anni, per testare modelli e correlazione.
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Validazione LiDAR e modello di degrado: Tutti i vantaggi del Filming Day Ferrari
Quali possono essere allora i vantaggi di questo test dai fini promozionali per la rossa? I benefici tecnici sono evidenti, ecco quali.
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La F1 raddoppia le Sprint, ma al pubblico piacciono davvero?
La Formula 1 si dirige verso un aumento considerevole del formato Sprint: per Stefano Domenicali è la scelta giusta, ma per i tifosi? Dalle conseguenze fino al modello della MotoGP, ecco la nostra riflessione sul tema
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Autodromo di Monza: al via la riqualificazione fase 2 ma per i tifosi non cambia nulla
L’Autodromo di Monza sarà oggetto di un secondo intervento infrastrutturale dopo quello effettuato nel 2024. L’ammodernamento dell’impianto brianzolo è condizione necessaria per restare nel circus ma per i tifosi non cambierà molto.
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Ferrari, arriva il motore evoluto. Ma i guadagni saranno moderati: l'indiscrezione
In Austria la Ferrari si prepara a far debuttare la power unit evoluta con l'ADUO. Nostre fonti però, a dispetto di voci che parlavano di circa 8 cavalli di potenza in più, parlano di un guadagno più moderato.
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Quando le prove diventano un’arma: l’ingegnosità dei team F1 negli appelli
Nella F1 moderna ogni dettaglio può diventare una prova: dai video TV ai social, i team cercano ovunque elementi “nuovi” per ribaltare sanzioni e riscrivere il risultato di una gara.
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Guy Edwards: l’uomo che ha insegnato al motorsport come sopravvivere
Guy Edwards non fu un campione in pista, ma il visionario che trasformò il motorsport: inventò la sponsorizzazione moderna e lasciò un’eredità che ancora oggi sostiene l’intero paddock.
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Brown contro Red Bull sulla doppia proprietà. C’é del marcio dietro?
Zak Brown riapre il fronte sulla proprietà multipla: nel mirino la Red Bull, mentre Coulthard difende il modello che ha trasformato la Racing Bulls da outsider a squadra stabile in top ten.
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Formula 1, obiettivo zero emissioni 2030: progressi o marketing?
La F1 non sta inseguendo la sostenibilità: la sta costruendo. I dati 2025 mostrano che il cambiamento è già struttura, un modello che riduce emissioni senza perdere identità.
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