La Ferrari ha ufficialmente passato il crash test obbligatorio imposto dalla Federazione Internazionale per poter omologare la monoposto 2025 in vista del prossimo Mondiale di Formula 1: tutti i dettagli
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Come annunciato negli scorsi giorni, la Ferrari svelerà la monoposto 2025, per ora nota come 677, il prossimo 19 febbraio. Un evento di cui non si conoscono i dettagli ma sarà seguito da un programma ben preciso.
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In una recente intervista esclusiva, Mario Andretti ha parlato dello sbarco di Cadillac in F1 a partire dal 2026 e del percorso di crescita del team. Nel farlo ha ammesso come GM andrà sul mercato dei tecnici per potenziare il team e svelato chi farà debuttare la nuova monoposto.
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Secondo quanto appreso da indiscrezioni provenienti da nostre fonti vicine all'ambiente della Ferrari, la Scuderia avrebbe già eseguito il crash test imposto dalla FIA sul telaio della nuova 677. Un passo obbligato, importante per la nascita della nuova auto. I dettagli.
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Il Cavallino ha deciso di regalare allo spagnolo una giornata al volante della F1-75, monoposto con la quale ottenne la sua prima vittoria a Silverstone nel 2022; una giornata davvero speciale che il madrileno ha potuto condividere con il campione rally.
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Un possibile ritorno di Daniel Ricciardo in Formula 1? Adesso è ufficiale, l'australiano non ha intenzione di rimettersi al volante di una monoposto: tutti i dettagli
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Una fonte vicina a Formula1.it ha rivelato che la Haas ha già omologato il telaio della monoposto 2025, anno in cui il team punterà al quinto posto nel Mondiale Costruttori.
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La Federazione Internazionale nella giornata odierna ha diffuso attraverso i propri canali social i rendering delle monoposto che rivoluzioneranno la Formula 1: scopriamo le modifiche approvate dal Consiglio Mondiale rispetto alla prima bozza di giugno.
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Oggi i team di Formula 1 hanno sostenuto un’importante sessione di test per la Pirelli. Il circuito di Yas Marina, luogo dove si è sostenuta domenica l’ultima gara del mondiale, ha visto tanti piloti alternarsi al volante delle monoposto.
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Inizia ufficialmente per Carlos Sainz la sua nuova avventura in Williams, e a seguirlo ci sarà anche Santander, sponsor dello spagnolo che lascia così Ferrari per approdare sulle monoposto dello storico team inglese.
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L'ultima qualifica del britannico alla guida della monoposto di Brackley è durata solo 18 minuti a causa della prematura eliminazione al termine del Q1, tra sfortuna e mancata precisione nella strategia da parte della squadra capitanata da Toto Wolff.
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La Formula 1 ha annunciato di aver esteso il suo contratto con gli organizzatori del Gran Premio di Cina. Le monoposto dunque correranno a Shanghai fino al 2030: tutti i dettagli
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Al termine del suo ultimo venerdì in rosso, lo spagnolo non ha nascosto le difficoltà riscontrate dalla SF-24 rispetto alla monoposto contro la quale si giocherà il titolo Costruttori nella giornata di domenica.
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