"Non ci saranno più squadre che partono con un secondo di vantaggio"
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Oltre a verificare che le vetture siano in grado di seguirsi più da vicino, nel 2022, gli occhi di tutti saranno puntati sull’utilizzo che i piloti faranno del DRS per sopravanzare gli avversari.
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Un emozionatissimo Andrew Green, Chief Technical Officier Aston Martin e Tom McCullough, Performance Director, hanno esposto quelle che secondo loro saranno le principali sfide che tutti i team saranno chiamati ad affrontare nel 2022.
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Il pilota messicano della Red Bull ha parlato durante la presentazione della RB18
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Oltre all’attesa per quello che sarà il potenziale dei due top team che hanno reso la stagione 2021 decisamente indimenticabile, molte delle aspettative sono rivolte al lavoro svolto dalle squadre di centro gruppo. Tra queste c'è ovviamente la Ferrari...
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Secondo il consulente della Red Bull Racing non ci saranno sorprese nel 2022, ma si aspetta la riduzione del gap della Ferrari
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Le critiche mosse dall'opinione pubblica e dal mondo sportivo sembrano aver sortito gli effetti desiderati. Gli airshow saranno garantiti anche nel 2022.
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Al pari di Ross Brawn, anche il team principal della Mercedes crede in una possibile disparità prestazionale tra le vetture, almeno per quanto riguarda la stagione 2022. Con il tempo, ci penserà il budget cap a livellare i valori in campo tra le scuderie.
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Al momento, causa Covid, non sono ancora note le modalità di accesso
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Nonostante il grande reset regolamentare previsto per il 2022 ogni miglioramento portato in pista l'anno scorso sarà molto importante per le future prestazioni della monoposto di Maranello. E' proprio il team principal Binotto a spiegarne le ragioni ...
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Quali saranno i piloti che beneficeranno di questa opportunità? In alcuni casi la scelta appare scontata, in altri sarà interessante capire la politica delle singole squadre
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Nella precedente stagione il team ex Renault ha alternato alti e bassi, ma ha studiato le soluzioni Mercedes tanto da far bene negli stessi circuiti in cui facevano bene le Stelle d’Argento, ed il nuovo motore ha recuperato il gap in cavalli.
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Lo spagnolo della Ferrari rimpiange i tempi sul giro folli delle vecchie Formula 1, ma allo stesso tempo non vede l'ora che arrivino le nuove auto che correranno nel 2022
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