In una recente intervista alla 'Bild', il tre volte campione del mondo di Formula 1, Sir Jackie Stewart, si è detto certo che, malgrado il recente rinnovo di contratto, Lewis Hamilton non vincerà mai l’ottavo titolo mondiale a causa di una scarsa motivazione, della mancanza della fame necessaria per vincere e della, probabile, mancanza di una vettura all'altezza.
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Carlos Sainz e Charles Leclerc sono andati dai commissari al termine della qualifica a causa di un'investigazione per non aver rispettato il tempo limite nel giro out. Di seguito i risultati dell'indagine.
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Al termine della seconda sessione di prove libere, Fernando Alonso ha attaccato duramente il nuovo Alternative Tyre Allocation. Un format secondo cui ogni pilota ha a disposizione 11 e non 13 set di gomme, che ha causato poca azione in pista a scapito dei tifosi presenti in tribuna verso cui, lo spagnolo, crede sia necessario scusarsi.
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In una recente intervista riportata da 'Motorsport.com', il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha parlato del suo ruolo a cui è stato richiamato e che, dopo due stagioni davvero difficili, lo sta coinvolgendo ancor più della sua precedente avventura, q causa della sua volontà, insieme a quello di tutti gli altri tecnici, di sistemare un team "ammaccato" e ritornare a lottare per pole position e vittorie.
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L'iconico tracciato di Spa-Francorchamps situato in Belgio è rinomato per la sua storia e per il suo layout impegnativo, ma è anche molto criticato a causa degli incidenti mortali che sono avvenuti negli ultimi anni. Domenicali ha rassicurato i tifosi...
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Secondo quanto riportato da Marca, Carlos Sainz avrebbe corso il GP del Belgio con 100 punti di carico aerodinamico in meno a causa dell'incidente che lo ha visto protagonista con Oscar Piastri alla prima curva: tutti i dettagli
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Al termine del GP del Belgio, rovinato da un incidente in curva uno a causa di un contatto con la Ferrari di Carlos e conclusasi con un ritiro immediatamente successivo, Oscar Piastri ha analizzato la sua giornata, rispondendo alle domande dei media al ring delle interviste. Un contatto di cui Carlos Sainz lo considera responsabile: accusa a cui l'australiano della McLaren ha risposto in maniera puntuale.
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Dopo numerosi rinvii per pioggia, la sprint race del GP del Belgio si è rivelata tirata, emozionante e con il colpo di scena in agguato a causa del meteo e della pista in evoluzione. Una sprint in cui, tra i vari episodi molto ha fatto discutere quello legato al contatto tra la Red Bull di Sergio Perez (poi costretto al ritiro) e la Mercedes di Lewis Hamilton. Una battaglia che, alla fine, è costata 5 secondi di penalità all'inglese che, una volta sceso dalla macchina non ha usato mezzi termini per esprimere il suo punto di vista sull'accaduto.
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È stata una sprint race tirata, emozionante e con il colpo di scena in agguato a causa del meteo variabile e della pista in evoluzione, quella del GP del Belgio. Una sprint al termine della quale ad imporsi è stato Verstappen, davanti a Piastri e Gasly, mentre la Ferrari, pur azzardando con la strategia, ha pagato alcuni episodi negativi, terminando solo in quarta e quinta piazza. Al termine della gara, Charles Leclerc ha parlato della sua giornata, toccando il tema strategia e, infine, parlando della gara.
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È stata una qualifica tirata, piena di emozioni e con il colpo di scena in agguato a causa del meteo mutevole e della pista in evoluzione, quella del GP del Belgio. Una qualifica al termine della quale ad imporsi è stato Max Verstappen, penalizzato…
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È stata una qualifica tirata, ricca di emozioni e con il colpo di scena sempre in agguato a causa del meteo variabile e della pista in evoluzione, quella del GP del Belgio. Una qualifica al termine della quale ad imporsi è stato Verstappen (penalizzato al via) davanti a Leclerc, Hamilton e Sainz. Proprio lo spagnolo della rossa ha parlato della sua sessione non nascondendo il malcontento per non aver piazzato il colpo, dicendosi poi generalemente soddisfatto della prestazione.
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Durante la consueta cerimonia del podio, il secondo classificato Lando Norris ha aperto lo champagne sbattendo la bottiglia sul gradino più alto e causando la caduta le trofeo del vincitore della gara, ovvero Max Verstappen: era già successo s Silverstone
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Ormai da molti anni il GP d'Ungheria rappresenta una sfida molto impegnativa per piloti, monoposto e gomme a causa delle elevatissime temperature dell'aria e dell'asfalto e delle molte curve del tracciato. Qui si adottano soluzioni particolari, simili ...
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