Liberty Media e FIA stanno cercando di conferire artificialmente adrenalina e imprevedibilità alla categoria attraverso format senza valore aggiunto. La sprint race del gran premio del Brasile ha messo in evidenza tutti i limiti di un formato che ha obbligato i team a preservare i rimanenti treni di penumatici per la gara
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Nel corso di alcuni incontri con i media nel paddock di Interlagos, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha negato che l'uscita di Mike Elliot dal team di Brackley sia stata figlia dell'adozione, coraggiosa ma errata, della filosofia di vettura "zero sidepod", sia nel 2022 che nel 2023.
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La Formula 1 è cambiata molto sotto la governance di Liberty Media assumendo le sembianze di uno sport molto diverso rispetto a quello gestito da Ecclestone. Ecco che il traballante sedile di Perez è diventato l’oggetto di suggestioni più o meno fondate
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Durante il GP del Messico è esplosa una rissa tra alcuni spettatori tifosi di Perez, che si sono accaniti contro un fan con la maglietta Ferrari. Per loro è arrivato un daspo immediato.
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Carlos Sainz ha saltato la giornata dedicata ai media sul circuito di Città Del Messico a causa di un problema fisico: il comunicato della Ferrari
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Christian Horner, Team Principal della Red Bull, ha svelato ai media che Sergio Pérez "si sta sforzando al massimo" per ritrovare fiducia alla guida della RB19.
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In un recente sessione media nel paddock di Losail, Carlos Sainz ha parlato del problema della gestione delle gomme su cui in Ferrari hanno dovuto lavorare sin da inizio stagione. Non solo, poiché lo spagnolo ha spiegato in che modo, nel corso dei weekend di gara, lavora sul set-up della SF-23 per renderla più guidabile ed affine al suo stile di guida.
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Al termine del GP del Qatar il team principal della Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato il weekend negativo del suo team, tentando di identificare le cause della debacle della SF-23. Il francese ha poi rivolto lo sguardo al futuro, parlando del prossimo GP ad Austin, sostenendo che sarà migliore per la rossa, concedendo anche una battuta ai media.
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Calum Nicholas, storico meccanico della Red Bull, ha spiegato ai media cosa vuol dire lavorare con il miglior ingegnere di sempre in F1, Adrian Newey.
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Nel corso di una recente sessione media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato del presente della Mercedes e della lotta con la Ferrari per il secondo posto tra i costruttori, sostenendo che tutto ciò renda infelice il team, quantomai volenteroso di vincere e che sta lavorando duramente per il 2024, in pista e in fabbrica. L'inglese ha poi parlato della bellissima stagione della Red Bull e di Max Verstappen, elogiandoli per quanto fatto e invitandoli a godersi il momento favorevole.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato della lotta tra Ferrari e Mercedes per la conquista del secondo posto nel mondiale Costruttori, elogiando la rossa per il lavoro fatto ma incitando, al contempo, i suoi uomini a dare il massimo. L'inglese ha poi, parlando in generale, ritenuto soddisfacente i risultati ottenuti e i passi in avanti compiuti dalla stella in questo 2023 rispetto alla scorsa annata.
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Secondo alcune indiscrezioni provenienti dai media spagnoli, due scuderie avrebbero puntato Carlos Sainz, visto un rinnovo di contratto con la Ferrari che si allontana sempre di più.
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Il team transalpino ha reso nota la scadenza del pre-contratto che prevedeva l'utilizzo dei propulsori Renault nel caso in cui la squadra americana avesse ricevuto l'ok definitivo da parte di FIA e FOM ad entrare in Formula 1.
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