Le recenti difficoltà mostrate dalla Red Bull hanno contribuito ad aprire scenari secondo i quali entrambi i titoli non sarebbero più saldamente in mano a Verstappen&Co. Analizziamo come potrebbero cambiare gli equilibri in base alle prossime piste.
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Come riportato da "Motorsport.com" il team Aston Martin avrebbe posto la propria attenzione sul direttore tecnico della Rossa Enrico Cardile, forte del gran lavoro svolto sulla SF-24 e propenso, dopo le voci sul possibile arrivo di Adrian Newey in Italia, a guardarsi intorno e accettare team proposte pronte a valorizzarlo.
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In base a quanto riportato da Autosport, l’ingegnere capo della Red Bull, ultimamente accostato ad altri team, avrebbe rinnovato con la scuderia campione del mondo in carica: tutti i dettagli
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Adrian Newey, dopo il Gran Premio del Giappone, ha spiegato i concetti alla base della vincente RB20. Inoltre, il direttore tecnico del team di Milton Keynes ha parlato dei significanti aggiornamenti sulla vettura portati a Suzuka
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Dopo la sconfitta di Melbourne, la Red Bull ha portato in pista squadra a Suzuka il primo pacchetto di aggiornamenti del 2024, mettendo mano al sistema di raffreddamento della RB20 confermando quanto esso sia stato pensato per essere modulare. Sistema a cui è stata aggiunta una presa d'aria alla base dell'Halo: sintomo di problemi di raffreddamento?
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Archiviati i test prestagionali in Bahrain, la F1 è pronta ad affrontare la prima gara della stagione 2024. Un primo GP per cui il noto giornalista Leo Turrini ha voluto stilare la griglia di partenza, la graduatoria dei team in base a quanto si è visto nei test. Molte conferme, ma non mancano le sorprese...
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Il team principal della Haas Komatsu ha parlato dei suoi due piloti di riserva Pietro Fittipaldi e Oliver Bearman concentrandosi di più sul giovane britannico della Ferrari Driver Avademy: le sue parole
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In una recente intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex motorista della Ferrari, ha parlato dei motivi alla base del mancato passaggio di Adrian Newey in Rosso, tutt'altro che legati a fattori economici. Non solo, ma ha anche spiegato quello che è il vero segreto per 'sopravvivere' all'interno della GeS.
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La rincorsa della Ferrari è facilitata dalla stabilità dei regolamenti e degli pneumatici Pirelli, che offrono una base di partenza da cui ripartire per far meglio del terzo posto nel Mondiale costruttori del 2023.
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Come di consueto prima di ogni GP, Albert Fabrega, giornalista spagnolo di F1, ha rivelato i valori in campo previsti per il GP del Messico in base alle simulazioni effettuate dai team.
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Al termine del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha parlato dei problemi legati all'impianto di alimentazione che ha accusato la sua SF-23 e che, di fatto, non gli hanno permesso di prendere parte alla gara. Ai microfoni di Sky Sport F1, Carlos ha parlato dell'accaduto, non sbilanciansodi sulle causa alla base del problema, voltando poi pagina con filosofia.
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Al termine del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, ha analizzato la sua gara, tutt'altro che esaltante, ai microfoni di Sky Sport F1, spiegando le ragioni alla base di un fine settimana negativo per la rossa, da lui chiuso solo in quinta piazza, analizzando poi la situazione a 360° e prendendo atto della manifesta superiorità non solo della Red Bull ma anche della McLaren e della Mercedes.
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Non è un mistero che la squadra con base a Silverstone non stia vivendo il proprio miglior momento di forma, tanto da essere scivolata fino al quarto posto nella classifica Costruttori. Cosa si cela dietro a questa involuzione?
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