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Ferrari 2024: tutto quello che sappiamo sulla nuova Rossa
La Ferrari 676 ha già superato il crash test della FIA rispettando i regolamenti 2024, e il Team Principal Vasseur ha dichiarato che sarà "nuova al 95% rispetto alla SF-23". Vediamo insieme tutte le sue caratteristiche.
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Ferrari 2024, buone notizie: passato il crash test della FIA
La Scuderia Ferrari ha omologato il nuovo telaio della vettura 2024 passando senza problemi, al contrario della Red Bull, i crash test: tutti i dettagli
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Red Bull, problemi durante il crash test: passo falso o campanello d'allarme per i rivali?
È di pochi giorni fa la notizia, riportata da Motorsport.com, del possibile fallimento del crash test da parte della Red Bull RB20 a cui, va detto, i tecnici hanno trovato rimedio. Fermandosi a riflettere, come si deve interpretare il test fallito?
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Red Bull, problemi a Milton Keynes: la RB20 ha fallito il crash test
Secondo le ultime speculazioni la Red Bull avrebbe fallito il primo crash test della nuova RB20. I tecnici di Milton Keynes avrebbero però già pronto il piano B: tutti i dettagli
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Ferrari, Sainz: «GP difficile, serviva fortuna. Costruttori? Peccato, da Vegas tutto storto»
È terminato come era iniziato, in maniera negativa, il weekend del GP di Abu Dhabi per Carlos Sainz che, dopo il poco feeling, il crash nelle FP2, e l'eliminazione in Q1 ha chiuso il GP solo P18, non portando punti al team per battere la Mercedes in classifica. Risultato che, di fatto, lascia molto amaro in bocca.
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Ferrari, Sainz: «Serviva essere perfetti, non lo siamo stati». E rivela i problemi che ha avuto
Prosegue in maniera negativa il weekend del GP di Abu Dhabi per Carlos Sainz che, dopo il poco feeling e il crash nelle FP2, è stato eliminato in Q1 nel corso delle qualifiche. Un risultato figlio di una serie di elementi, come il poco adattamento alla pista ed una esecuzione della sessione non perfetta.
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Ferrari, Sainz: «Incidente? Sorpreso, sono dolorante». E svela se avrà penalità in griglia
Nell'analisi della sua giornata di lavoro, Carlos Sainz ha parlato del crash subito nel corso delle FP2 di Abu Dhabi, dicendosi un po' dolorante oltre che sorpreso dalla dinamica. Infine ha rivelato se l'incidente gli costerà delle posizioni di penalità in griglia.
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Mondiale 2008, Timo Glock parla della battaglia legale di Massa: «Non so se sia la cosa giusta»
Nel corso di una recente intervista, l'ex pilota di F1 Timo Glock ha parlato della battaglia legale che sta portando avanti Felipe Massa, contro FIA e F1, per ribaltare l'esito del campionato mondiale di Formula Uno del 2008, sfruttando a suo favore gli illeciti avvenuti in occasione del GP di Singapore, quello del famoso Crashgate che ebbe come protagoniste Nelson Piquet JR.
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Mondiale 2008, Massa avverte la FIA: «Devono decidere, altrimenti si andrà in tribunale»
Felipe Massa continua, insieme ai suoi avvocati, la battaglia legale con la FIA per ribaltare l'esito del Mondiale 2008, cancellando il risultato della gara di Singapore a causa dello scandalo Crashgate.
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Massa: «È vero, mi hanno chiesto di non presentarmi nel paddock quest'anno»
A causa della resurrezione dello scandalo del crashgate, Felipe Massa è tornato a chiedere giustizia, appellandosi anche a un team di avvocati. Perciò, per evitare polemiche, gli è stato vietato di presentarsi nel paddock nelle prossime gare.
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Massa rivela: «Sapevo del crashgate già nel 2009, ma la Ferrari non fece nulla»
A seguito di una recente intervista a Ecclestone, Felipe Massa ha deciso di riaprire il caso del crashgate. Il pilota era a conoscenza dell'accaduto già anni fa, ma la Ferrari non aveva voluto adoperarsi. Adesso, però, ci sono nuove prove.
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RaceDayF1 Video - «FELIPE MASSA CAMPIONE DEL MONDO 2008»
Continua la battaglia tra Fia e Felipe Massa. Può ancora succedere di tutto.
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Ferrari, Berger: «Sbagliato perdere Binotto. Lo avrei tenuto come tecnico, insieme a Vasseur»
In una recente intervista riportata da 'Crash.net', l'ex pilota della Ferrari, Gerhard Berger, ha analizzato l'avvicinamento al timone del team con l'arrivo di Frederic Vasseur e l'addio di Mattia Binotto, secondo lui una scelta errata. Di fatto, l'ex McLaren avrebbe affidato la parte sportiva a Vasseur e quella tecnica all'ingegnere di Losanna.
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