Alla vigilia del GP d'Austria, la Ferrari è ben determinata nel proseguire la crescita iniziata in Canada dopo l'introduzione della SF-23 Evo. Per farlo porterà in pista, già in questo weekend, novità aerodinamiche, tra cui fondo e ala anteriore. Novità, la cui bontà è stata testata nel corso di un filming day nella giornata di martedì sulla pista di Fiorano, in attesa della delibera definitiva.
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La Ferrari sta lavorando durissimo e in ogni modo per risollevare le sorti della SF-23, che servirà come base per la monoposto del 2024. I riscontri sembrano essere positivi ma dovremo aspettare le prossime due/tre piste per avere conferme. Sperando che…
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Stamattina, a Fiorano, è andata in scena la prima parte del Filming Day Ferrari. L'evento, che di base è incentrato su delle riprese a scopo promozionale, ha offerto al team di Maranello una buona occasione per raccogliere dati e saggiare una novità.
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Parole "perfette" quelle di Vasseur in vista del GP del Canada. L'imperativo è quello di continuare il percorso di miglioramento della monoposto facendo piccoli step. Nessun miracolo, ma Montreal potrebbe ben adattarsi alla SF-23.
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Leggendo le dichiarazioni degli addetti ai lavori emerge un quadro sì preoccupante, ma anche rivolto al futuro. A breve dovrebbero arrivare nuovi pezzi sulla SF-23 che cercheranno di sistemare le cose. La domanda è semplice: di quanto?
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Nulla è cambiato, in Spagna. Distacchi da Verstappen siderali e macchina, la SF-23, che ha bisogno di tanti altri step. Ottima Mercedes, Hamilton e Russell hanno estratto il massimo potenziale. Più di così era impossibile fare.
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In fabbrica a Maranello si sta lavorando alacremente con l'obiettivo di ripristinare un livello di competitività che porti la SF-23 ad un livello accettabile di performance. Superare Aston Martin e Mercedes è il minimo assoluto. Vedremo cosa succederà...
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Ferrari punta tutto sugli aggiornamenti, ma facciamo chiarezza sul "mistero" della versione B
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La notizia ha colto impreparati tutti i tifosi. Ci si aspettava modifiche di vario genere, ma non tutte insieme e proprio nel GP di casa. I vari upgrade dovrebbero riportare la SF-23 piuttosto in alto, ma è difficile che si arrivi al livello di Red Bull.
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Come un fulmine a ciel sereno, FIA ha deciso di abrogare la TD39. O, per meglio dire, la metrica che controlla i saltellamenti. Assurdo che una notizia del genere salti fuori all'improvviso, senza rumors che potessero anticiparla. E, ovviamente…
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Leclerc non ha ancora raggiunto la massima confidenza con la sua SF-23, ma questo non significa che l'auto sia stata concepita ad immagine e somiglianza di Carlos Sainz. Spetta ai piloti adattarsi e trovare il miglior settaggio che permetta loro di...
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Lo so, sembra incredibile, ma secondo Toto Wolff e molti addetti ai lavori l'Aston Martin di Fernando sembra essere realmente in lotta per il podio. L'auto è molto simile alla Red Bull del 2022, la RB18, della quale eredita diversi concetti aerodinamici.
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A margine del Day 3 dei test pre-stagionali in Bahrain, Davide Valsecchi ha fatto il punto della situazione in viste dell'inizio del campionato 2023 di Formula 1.
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