La Mercedes ha conquistato la prima fila nelle qualifiche del GP di Gran Bretagna, mentre la Ferrari non è stata neanche la quarta forza: analizziamo insieme i dati della telemetria per giustificare l'enorme distacco tra le vetture.
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Nel corso del Gran Premio d'Austria, la Ferrari si è confermata la quarta forza in pista, deludendo le aspettative per il terzo weekend consecutivo. Il terzo posto ottenuto da Carlos Sainz non può giustificare questo momento negativo: l'analisi.
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Il team principal della Ferrari non ha cercato di giustificare la brutta prestazione scaturita dal weekend canadese. Nascondersi dietro ad un dito è inutile. Il GP del Canada è stato complicato, ma è stato anche l’unica battuta d’arresto del Cavallino.
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Leo Turrini ha scritto quali sono i fattori che potrebbero portare Newey in Ferrari, mettendo al primo posto proprio Lewis Hamilton. Il giornalista ha poi ammesso che il fatidico e temuto gardening può essere modificato dai giusti avvocati.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato le parole di Charles Leclerc in occasione del GP della Cina, con cui il monegasco ha ammesso, con stile ed onestà, quanto il suo compagno di squadra stia attualmente svolgendo un lavoro migliore di lui, senza cercare nessuna giustificazione.
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Il GP d’Australia 2024 ci ha offerto un risultato diverso dal solito, al quale il pubblico della Formula1 non è più abituato. Doppietta Ferrari e Norris sul podio. Molto del merito però va sicuramente al guasto tecnico occorso alla Red Bull di Verstappen.
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La Williams è stata protagonista di una gravissima ingiustizia nei confronti di Logan Sargeant, in una circostanza in cui l'unica responsabile è la scuderia, eppure è stato il pilota a pagarne le conseguenze.
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Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, si è ufficialmente espresso sul nuovo acquisto della Rossa per il 2025: Lewis Hamilton.
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James Vowels ha preso posizione nello scandalo attorno a Christian Horner, criticando la condotta del team principal. Lo sport è cambiato negli ultimi anni, e non importa il successo se non si hanno i principi giusti.
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Gianpiero Lambiase ripercorre gli anni passati al fianco di Max Verstappen come ingegnere di pista, dal debutto nel 2016 fino ai mondiali vinti. Il segreto del loro rapporto è fiducia, talento e comunicazione.
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A causa della resurrezione dello scandalo del crashgate, Felipe Massa è tornato a chiedere giustizia, appellandosi anche a un team di avvocati. Perciò, per evitare polemiche, gli è stato vietato di presentarsi nel paddock nelle prossime gare.
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Certe ferite fanno fatica a cicatrizzarsi. Lo sa molto bene Felipe Massa il cui orgoglio non riesce a “digerire” una ingiustizia diventata talmente plateale da assumere contorni farseschi, ma perché la Ferrari resta in silenzio?
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Carlo Vanzini difende Leclerc da chi sostiene che faccia troppi errori. Il monegasco è giustificato poichè cerca il limite con una vettura non performante, esattamente come era successo anche a Senna e Schumacher.
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