Max Verstappen ha commentato sia le recenti modifiche approvate per le power unit del prossimo triennio sia il sorprendente esito delle verifiche FIA
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Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.
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Fernando Alonso ha spiazzato tutti in conferenza stampa affermando che questa sarà l'ultima volta che correrà a Barcellona. La prossima edizione sarà nel 2028.
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Audi sorprende tutti con un telaio da top‑4, ma paga il limite della power unit: Binotto vede nel 2026 l’inizio della trasformazione che porterà il team a lottare per il titolo nei prossimi anni.
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Archiviato il weekend di Monte-Carlo è già tempo di guardare al prossimo appuntamento, quello di Barcellona. Qui la programmazione TV completa del fine settimana
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Isack Hadjar ha concluso il Gran Premio di Monaco sul terzo gradino del podio alle spalle di Kimi Antonelli e Lewis Hamilton. Intervistato prima di salire sul podio il francese si è detto felice del risultato visti i grossi problemi di guidabilità
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La Scuderia Ferrari HP ha ufficializzato il rinnovo dell'accordo con Charles Leclerc: il pilota continuerà a vestire i colori della squadra nelle prossime stagioni del Campionato del Mondo di Formula 1.
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È ufficiale, nel Principato di Monaco le ali mobili non entreranno in funzione. La modalità rettilineo non sarà infatti disponibile durante tutto il prossimo weekend di gara
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Toto Wolff, team principal Mercedes, vuole una squadra sostanzialmente pronta a tutto da qui alle prossime gare. Il calendario si fa di colpo fitto e non ci sarà tempo neanche per metabolizzare le emozioni.
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Ben Sulayem ha ammesso che la FIA potrebbe pensare a reintrodurre i V8 nel prossimo ciclo tecnico, con gioia dei piloti e dei tifosi. L'ostacolo da affrontare, però, sarebbe la stessa Formula 1.
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Il campione del mondo vorrebbe partecipare insieme al team Papaya, che dal prossimo anno gareggerà sia nel WEC che a Le Mans
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Il futuro del quattro volte campione del mondo olandese è sotto ai riflettori. Verstappen sembra prossimo a dire addio alla Red Bull, ma dove potrebbe andare. Ralf Schumacher gli sconsiglia la Ferrari.
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La prossima stagione, il gruppo BWT, accompagnato dal suo iconico colore rosa, potrebbe lasciare l'Alpine. A prendere il posto di title sponsor arriverebbe Gucci.
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