Il noto presentatore di Top Gear lo ha annunciato nelle puntate finali della sua serie tv "Clarkson's Farm", nelle prossime settimane dovrà sottoporsi a un intervento chirurgico
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Il monegasco e la casa di Maranello hanno annunciato da poco che il loro viaggio proseguirà insieme fino al 2030, ma Charles Leclerc non ha iniziato nel migliore dei modi il suo prossimo capitolo assieme alla Scuderia Ferrari.
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Max Verstappen ha commentato sia le recenti modifiche approvate per le power unit del prossimo triennio sia il sorprendente esito delle verifiche FIA
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Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.
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Fernando Alonso ha spiazzato tutti in conferenza stampa affermando che questa sarà l'ultima volta che correrà a Barcellona. La prossima edizione sarà nel 2028.
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Audi sorprende tutti con un telaio da top‑4, ma paga il limite della power unit: Binotto vede nel 2026 l’inizio della trasformazione che porterà il team a lottare per il titolo nei prossimi anni.
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Archiviato il weekend di Monte-Carlo è già tempo di guardare al prossimo appuntamento, quello di Barcellona. Qui la programmazione TV completa del fine settimana
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Isack Hadjar ha concluso il Gran Premio di Monaco sul terzo gradino del podio alle spalle di Kimi Antonelli e Lewis Hamilton. Intervistato prima di salire sul podio il francese si è detto felice del risultato visti i grossi problemi di guidabilità
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La Scuderia Ferrari HP ha ufficializzato il rinnovo dell'accordo con Charles Leclerc: il pilota continuerà a vestire i colori della squadra nelle prossime stagioni del Campionato del Mondo di Formula 1.
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È ufficiale, nel Principato di Monaco le ali mobili non entreranno in funzione. La modalità rettilineo non sarà infatti disponibile durante tutto il prossimo weekend di gara
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Toto Wolff, team principal Mercedes, vuole una squadra sostanzialmente pronta a tutto da qui alle prossime gare. Il calendario si fa di colpo fitto e non ci sarà tempo neanche per metabolizzare le emozioni.
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Ben Sulayem ha ammesso che la FIA potrebbe pensare a reintrodurre i V8 nel prossimo ciclo tecnico, con gioia dei piloti e dei tifosi. L'ostacolo da affrontare, però, sarebbe la stessa Formula 1.
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Il campione del mondo vorrebbe partecipare insieme al team Papaya, che dal prossimo anno gareggerà sia nel WEC che a Le Mans
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