Silverstone è il giro di boa di questa lunga stagione, ma tutte le scuderie hanno già usato quasi tutte le parti disponibili per regolamento. Sul lungo circuito inglese la potenza motoristica è fondamentale e un motore nuovo può fare la differenza
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Il GP d’Austria è stato uno degli eventi più belli ed appassionanti della stagione 2024 di Formula1. Purtroppo però, contraltare delle tante belle azioni viste in pista abbiamo avuto tante penalità. Alonso: “C’è confusione, errore e pericolo sono cose molto diverse”
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Il GP d’Austria ha tutte le carte in regola per ricevere il premio di miglior evento dell’anno finora. Red Bull e McLaren si ‘equivalevano’, ma da cosa nasce il contatto tra Norris e Verstappen? Per scoprirlo dobbiamo tornare indietro di 13 giri.
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Ormai ha abituato tutti a fare la differenza: come in Canada e Spagna, Max Versappen ha vinto la Sprint Race del GP d'Austria riuscendo, con le sue abilità, a sopperire le carenze della Red Bull, ad oggi non più la miglior macchina, e regolare la concorrenza dei due piloti McLaren. Garetta che Max ha analizzato appena sceso dalla sua RB20.
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Ormai ha abituato tutti a fare la differenza: come in Canada e Imola, Max Versappen ha vinto il GP di Spagna riuscendo, con le sue abilità di guida, a sopperire le carenze della Red Bull, ad oggi non più la miglior macchina, e regolare la concorrenza gestendo al meglio la gara. Gara che lo stesso Max ha analizzato appena sceso dalla sua RB20.
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Durante le qualifiche del Gran Premio di Spagna, tre piloti potrebbero aver infranto il regolamento e rischiano una penalità in griglia: ecco cosa è successo.
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Toto Wolff ha commentato il cambio di regolamento della FIA, secondo il quale anche i 17enni potranno avere la Super Licenza. L'austriaco ha ammesso che non significa nulla per la Mercedes, nè per Antonelli.
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Secondo gli ultimi rumors, la modifica della regola relativa alla "patente" della Formula 1 non è stato un espediente per permettere al bolognese di esordire prima dei 18 anni. Dietro alla decisione ci sarebbe un'altra squadra che potrebbe giovarne...
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La FIA ha cambiato il regolamento, abbassando l'età minima per la Super Licenza. Questa è una vittoria, sebbene implicita, di Wolff, che ha agito nell'ombra per farla approvare. Chi ci perde, invece, è ancora la Federazione.
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A Lando Norris, pilota McLaren, é stato chiesto il suo punto di vista in merito al cambio di regole che avverrà nel 2026.
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Stando a quanto riportato da alcune indiscrezioni, la Red Bull avrebbe richiesto alla Federazione Internazionale di investigare la legalità della Mercedes W15.
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La FIA ha aggiornato l'appendice del regolamento internazionale riguardo l'età minima per ottenere la super licenza, abbassandola a 17 anni. Si decide in questo momento il futuro di Antonelli?
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato a Race Anatomy la prima stesura del regolamento tecnico 2026, presentata dalla FIA lo scorso giovedì: ecco cosa ha detto.
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