Frederic Vasseur prima di passare in Ferrari aveva rilasciato un'intervista nella quale parlava del budget cap e di cosa bisognerebbe migliorare in questo nuovo regolamento per non far attendere i team per il verdetto finale come nella passata stagione
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Le scadenze esistono per un motivo. Ferrari avrebbe dovuto iscriversi al meeting con gli altri motoristi che discute l'introduzione delle PU 2026 entro il 15 dicembre, ma pare ci sia in atto una protesta per via dei favoritismi concessi alla Red Bull
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Quando nel 2021 fu introdotto il budget cap, non tutti i team erano pronti al nuovo regolamento finanziario. Alpine sì, ma ora... Le parole di Otmar Szafnauer
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Ferrari era l’unico costruttore a non aver formalmente accettato tutte le condizioni del nuovo regolamento motori 2026. Il 15 dicembre l’ultimo braccio di ferro e il divieto di prendere parte alla riunione dell’Engine Advisor Committee, e la resa del team
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Nella passata stagione la Formula 1 ha introdotto una nuova regola che ha favorito i giovani piloti dei vari team, permettendogli di fare esperienza. Ecco chi sono stati e come sarà applicata per la prossima stagione
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Adam Baker, CEO di Audi Formula Racing, ha dichiarato che il costruttore prevede di competere per la vittoria entro il 2028. Audi entrerà in F1 nel 2026, quando entreranno in vigore le nuove regole che potrebbero azzerare ogni vantaggio dei team maggiori.
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Il team principal della Red Bull Christian Horner ha espresso il suo parere sui cambiamenti che vorrebbe vedere nelle regole F1 del budget cap.
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Ancora un aggiornamento per il nuovo regolamento che impedirà alle figure di spicco dell'organo di governo di entrare a far parte di un team di Formula 1 o di altre serie subito dopo aver lasciato la carica.
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Secondo Zak Brown, amministratore delegato della McLaren, la Formula 1 dovrebbe pensare a rendere meno rigido il proprio regolamento tecnico ora che è stato introdotto il tetto dei costi. L’idea è semplice …
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Seconda parte della nostra analisi sugli effetti del nuovo regolamento tecnico e sportivo, inefficace per ora nel raggiungimento degli obiettivi prefissati, ma con le potenzialità per mostrare una F1 finalmente e realmente spettacolare nei prossimi anni
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È innegabile che, dopo l'acquisizione di Liberty nel 2017, la F1 abbia goduto di un'enorme crescita di popolarità. Si può però discutere su che tipo di spettacolo stia offrendo. Brawn risponde alle critiche sul formato Sprint e rilancia le reverse grid
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Le modifiche al regolamento tecnico nascono spesso dalla necessità di livellare le forze in campo, quella del 2022, inizialmente prevista per il 2021, è stata certamente la più importante dell’ultimo decennio, ma qualcosa non sta funzionando.
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Il Campione del Mondo spagnolo, che nella prossima stagione correrà con l'Aston Martin, si è detto deluso dal fatto che pochi team riescano ancora a vincere in F1 nonostante le modifiche regolamentari
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