GP AUSTRALIA - REDBULL RB14: novità nella zona dei bargeboard e agli specchietti

GP AUSTRALIA - REDBULL RB14: novità nella zona dei bargeboard e agli specchietti

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

La RedBull RB14 era una delle vetture più attese per questo primo Gran Premio della stagione 2018 perché il prestagione è stato sicuramente il migliore degli ultimi quattro anni e perché sono attese novità aerodinamiche e motoristiche

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GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo

GP AUSTRALIA - TORO ROSSO STR13: è evoluta l'aerodinamica attorno all'Halo

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Il Team Toro Rosso ha mostrato nella Pit Lane di Melbourne una aerodinamica evoluta attorno al nuovo componente di sicurezza montato sui telai delle vetture 2018 di Formula ossia l'Halo. Componenti aerodinamiche che la FIA ha permesso ...

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GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: i radiatori sono verticali e non più a V

GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: i radiatori sono verticali e non più a V

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Tolti i numerosi pannelli, utilizzati nei test per non poter fotografare troppo facilmente i "segreti" delle nuove vetture, possiamo notare subito una caratteristica tecnica della FERRARI SF71H passata ovviamente inosservata durante la otto giorni di ...

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TEST F1 - GIORNO 6: TORO ROSSO STR13 con la Deck Wing al posteriore

TEST F1 - GIORNO 6: TORO ROSSO STR13 con la Deck Wing al posteriore

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Sulla Toro Rosso STR13 motorizzata Honda è stata montata nell'ultimo run di ieri, e in quelli effettuati nella mattinata odierna, una "particolare" versione di Deck Wing che si differenzia rispetto a quelle viste fino ad ora su altre vetture ...

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TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

Redazione f1analisitecnica
5 marzo 2018

La McLaren MCL33 nonostante sia stata spesso nelle prime posizioni nella lista dei tempi non sembra, almeno per ora, una delle vetture più veloci. Dopo alcuni problemi di raffreddamento accusati nei primi 3 giorni di test

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TEST BARCELLONA 1: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

TEST BARCELLONA: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
2 marzo 2018

Una modifica importante al Regolamento Tecnico della F1, trattata già più volte su queste pagine, è il parziale divieto dei monkey seat sul posteriore delle vetture 2018 di Formula 1. 

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SAUBER C37 - ANALISI TECNICA: motorizzata Ferrari ma con molte idee proprie

SAUBER C37 - ANALISI TECNICA: motorizzata Ferrari ma con molte idee proprie

Redazione f1analisitecnica
21 febbraio 2018

Dopo aver analizzato nei giorni scorsi le vetture 2018 di Haas, Williams e Red Bull, oggi è il giorno di mettere sotto la nostra lente d'ingrandimento la nuova Sauber C37, con main Sponsor Alfa Romeo, motorizzata Ferrari. Proprio l'unità motrice ...

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WILLIAMS FW41: funzionerà il copia incolla di soluzioni di altre vetture?

WILLIAMS FW41: funzionerà il copia incolla di soluzioni di altre vetture?

Redazione f1analisitecnica
17 febbraio 2018

Poco dopo le 20 di ormai due giorni fa sono state svelate le forme della Williams FW41, la prima vettura del Team con sede a Grove concepita dal direttore tecnico Paddy Lowe in collaborazione con lo chief designer Ed Wood e il responsabile ...

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Mercedes 2018: sarà ancora a passo lungo e a basso rake

Mercedes 2018: sarà ancora a passo lungo e a basso rake

Redazione f1analisitecnica
20 dicembre 2017

Tra i temi tecnici maggiormente discussi durante tutto l'arco della scorsa stagione vi sono state indubbiamente le questioni relative al passo e all'assetto picchiato, chiamato anche rake, delle vetture di Formula 1 per via principalmente delle scelte ...

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Vettel: niente vacanze, Titolo nel 2018

Vettel: niente vacanze, Titolo nel 2018

Alessio Ciancola
27 novembre 2017

E' finita, il 2017 è ufficialmente archiviato, e che passerà alla storia come la stagione con le vetture più veloci di sempre, e come quella del duello Vettel-Hamilton ...

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Gp Brasile: le zanne della Mercedes W08 sono cambiate anche nella zona posteriore

Gp Brasile: le zanne della Mercedes W08 sono cambiate anche nella zona posteriore

Redazione f1analisitecnica
10 novembre 2017

Siamo giunti ormai a fine stagione ed i team, già da diversi mesi, si stanno concentrando sul lavoro per la prossima stagione. Per questo, in queste ultime due gare, sarà piuttosto difficile scovare delle nuove novità sulle varie vetture ...

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Gp Giappone: ecco la nuova sospensione anteriore della Ferrari SF70H

Gp Giappone: ecco la nuova sospensione anteriore della Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
6 ottobre 2017

Se negli anni scorsi le speranze mondiali della Ferrari andavano sempre a svanire con il passare dei mesi per via di importanti problemi di sviluppo delle proprie vetture, in questa stagione 2017 sembra l'esatto contrario ...

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Gp Monza: Ferrari SF70H con un'ala posteriore molto scarica

Monza: Ferrari SF70H con un'ala posteriore molto scarica

Redazione f1analisitecnica
30 agosto 2017

Il Gp di Monza sta entrando nel vivo e nel paddock si iniziano già a vedere le prime modifiche tecniche alle vetture per adattarle nel migliore dei modi alle caratteristiche del tracciato. Il circuito di Monza è senza ombra di dubbio un tracciato da ...

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