Dopo la promessa fatta nel fine settimana del GP del Giappone, relativa ad una visita nella fabbrica Mercedes per valutare i progetti e lo sviluppo delle monoposto 2024, nella giornata di ieri Lewis Hamilton ha mantenuto la parola data, presentandosi a Brackley per incontrare i tecnici e contattare se i cambiamenti da lui richiesti sono stati implementati.
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Nel corso del 2023, la McLaren è il team che ha mostrato i maggiori miglioramenti, passando dalle retrovie alla zona podio, ristrutturando l'organizzazione tecnica e portando in pista importanti aggiornamenti sulla vettura. Approccio che il team principal Andrea Stella ha definito metodico, senza necessità di affrettare lo sviluppo (anche in ottica 2024) incappando, magari, in passi falsi, mostrandosi però fiducioso in merito ai dati della monoposto 2024.
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Sistematicamente da 15 lunghe stagioni, l’anno del riscatto è differito a quello successivo. Le risorse economiche per il team di Maranello non sono state mai un problema, allora qual è il male oscuro che non consente di realizzare monoposto vincenti?
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Fernando Alonso è stato intervistato subito dopo essere sceso dalla sua monoposto al termine della seconda sessione di prove libere. Lo spagnolo ha spiegato le sue prime sensazioni che la sua vettura gli ha dato su questo circuito
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Prima di scendere in pista per le FP1 del Gran Premio del Giappone molti team hanno già deciso di montare sulle loro monoposto nuove power unit ed altri componenti, e c’è chi lo farà domani: tutti i dettagli
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Weekend perfetto per Sainz. Pole e vittoria in una gara difficilissima per piloti e monoposto costantemente sotto pressione. Red Bull in difficoltà.
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Lewis Hamilton ha terminato al terzo posto il GP di Singapore. Una volta sceso dalla sua monoposto è stato intervistato all'interno del parco chiuso: le sue parole
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Da pochi minuti è online il report FIA delle parti usate in stagione sulle varie monoposto. A otto gare dal termine del Mondiale praticamente tutti i piloti sono a rischio penalità e le scuderie pianificano i GP in cui scontarle minimizzando i danni
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Da questo round entrerà in vigore la direttiva tecnica TD018 che mira a disciplinare in maniera più ferrea la flessibilità delle appendici alari delle monoposto, c’è molta curiosità in merito a chi potrà essere danneggiato dall’azione della FIA
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Nella giornata di ieri Sebastian Vettel è tornato al volante della monoposto Red Bull RB7 con la quale ha conquistato il suo secondo titolo mondiale: le sue parole
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Quella che doveva essere solo l’evoluzione tecnica delle power unit rischia di produrre una generazione di monoposto molto diverse e “scomode” da guidare.
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Se davvero la storica scuderia italiana ha in serbo un altro step evolutivo, la logica imporrebbe che venisse testato sul layout più probante per le monoposto, ovvero Suzuka
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Dopo il difficile weekend olandese la Ferrari sembra aver iniziato il GP d'Italia con un passo decisamente differente, con la speranza di disputare la gara lottando per il podio e soddisfare le attese dei tifosi a casa e soprattutto di quelli accorsi sul
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