Quarta forza nel campionato del mondo di Formula 1 con la metà dei punti conquistati dalla McLaren, dagli aggiornamenti portati in pista dalla Mercedes a Miami ci si attendeva sicuramente qualcosa di più.
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Matteo Bobbi ha analizzato tutti gli aggiornamenti portati in pista a Miami dalla McLaren sulla vettura del vincitore Lando Norris per poi paragonarli con il pacchetto che porterà la Ferrari a Imola tra due settimane: le sue parole
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Al termine del GP di Miami, chiuso al terzo posto dopo un fine settimana altalenante e non privo di difficoltà, Charles Leclerc ha commentato la sua gara, dicendosi contento per la vittoria di Lando Norris, ammettendo la mancanza di passo della sua SF-24. Una mancanza che dovrà essere colmata in tempi brevi con l'arrivo di aggiornamenti.
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Pubblicati dalla FIA i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Miami. Solo Ferrari ed Alpine non portano novità. Rivoluzione per la McLaren, novità da valutare per la Mercedes
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Il pilota McLaren Oscar Piastri è stato intervistato alla vigilia del Gran Premio di Miami: l'australiano ha trattato diversi temi, vediamoli insieme.
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Ritrovarsi terza forza del mondiale con 29 punti di margine sulla Mercedes potrebbe essere considerato un buon segnale da un team come la McLaren, che nell’era turbo-ibrida ha sempre fatto fatica a mostrare performance a livello dei top team.
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Il team boss Andrea Stella ha già dichiarato i piani per gli aggiornamenti della MCL38, che potrebbero portare ad un guadagno di un decimo di secondo
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Ferrari arriva ad Austin senza aggiornamenti, si pensa solo al 2024. Però il confronto con Mercedes e McLaren resta importante se l'obiettivo è davvero quello del secondo posto Costruttori. Briciole, in confronto ai piani iniziali, nati il giorno di San Valentino.
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La F1 torna in Qatar dopo la gara d'esordio nel 2021. Il circuito di Losail ospita per la prima volta le monoposto ad effetto suolo e le sue caratteristiche potrebbero favorire la Ferrari
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Nel corso del 2023, la McLaren è il team che ha mostrato i maggiori miglioramenti, passando dalle retrovie alla zona podio, ristrutturando l'organizzazione tecnica e portando in pista importanti aggiornamenti sulla vettura. Approccio che il team principal Andrea Stella ha definito metodico, senza necessità di affrettare lo sviluppo (anche in ottica 2024) incappando, magari, in passi falsi, mostrandosi però fiducioso in merito ai dati della monoposto 2024.
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Il GP del Belgio ha ridimensionato le aspettative che il team di Woking si era fatto sulla propria vettura dopo l'introduzione del grande pacchetto di aggiornamenti che sembrava aver cambiato drasticamente le gerarchie tra le squadre di Formula1.
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Arrivano come sempre puntualissime le immagini del reporter Albert Fabrega dalla pitlane, in questo caso del circuito austriaco Red Bull Ring. Ecco la nuova ala anteriore della Ferrari. Scopriamo gli aggiornamenti delle varie monoposto per questo GP
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La FIA ha diffuso i documenti che certificano tutte le modifiche portate dalla scuderie e verificate durante le procedure di car display. Aggiornamenti consistenti per Williams, Aston Martin e McLaren, nessuno per Ferrari.
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