La maledizione di Charles è finita! Leclerc vince il suo GP di casa e lo fa con un Verstappen terminato in sesta posizione. Un risultato che lo conferma in seconda posizione alle spalle di Verstappen per 31 punti e davanti a Norris con 25 lunghezze di margine
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Il GP dell’Emilia-Romagna, anche se ha più o meno rispettato quelli che erano i pronostici scaturiti dalla qualifica di ieri, ci ha comunque regalato delle emozioni. Soprattutto nell’ultimo stint su mescola Hard con un bel confronto prima tra Leclerc e Norris, poi nel finale tra Lando e Verstappen
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Contrariamente a quanto accaduto sabato durante la Sprint Race, il GP della domenica ha riservato agli appassionati una buona dose di emozioni. Dal bellissimo sorpasso di Leclerc su Hamilton, passando per la Safety Car che ha permesso a Lando Norris di salire dalla sesta alla prima posizione e terminando con l’acceso duello tra Piastri e Sainz.
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Il GP della Cina è stato caratterizzato da un cielo nuvoloso e temperature asfalto intorno ai 31°C. Circa tre gradi in più rispetto a quanto avuto durante la Sprint Race di ieri mattina. Il comportamento della mescola Media C3 è stato più o meno quello che si prevedeva e in linea con le osservazioni fatte sabato
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Il GP del Giappone ci ha restituito una gara molto appassionante e divertente. Se non ci fosse stata la Red Bull, fino ad una manciata di giri dal termine, non avremmo saputo chi sarebbe stato il vincitore.
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La gara di Fernando Alonso viene macchiata da una scorrettezza che lo vede arretrare in ottava posizione alle spalle di Tsunoda. Una macchia che però non toglie nulla al grande intuito e alla prestazione fatta in termini di strategia quest'oggi.
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A livello di strategie, l'appuntamento di Jeddah ha poco da raccontare. Però una domanda alla Ferrari la vorremmo proprio fare, perché?
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Al termine del GP del Bahrain 2024 possiamo dire due cose: la Red Bull ha fatto vedere molto meno di quello che ha mostrato in gara e che la Ferrari invece, nonostante qualche difficoltà incontrata nella guida da Leclerc, è riuscita comunque a...
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Tutto secondo copione nell'ultimo GP della stagione. A Yas Marina, anche a causa dell'eccessivo degrado riscontrato tra venerdì e sabato, i team e i piloti decidono di utilizzare soltanto Medie e Hard. Sainz è l'unico a mettere le Soft nel finale, ma...
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In Nevada, il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, aggiunge un’altra pole non convertita in vittoria alla sua collezione. Stavolta però la colpa non è né sua né tantomeno del team. La sua analisi è perfetta e descrive appieno le...
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Tutti d'un solo pensiero. La gara andata in scena ad Interlagos non spicca per una grande inventiva da parte degli strateghi dei team. La Pirelli prevedeva un GP a due soste con alternanza tra Medium-Soft e così è stato, almeno nella maggior parte dei casi.
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In Messico si è assistito ad un GP che si è svolto più o meno secondo previsioni. Sapevamo già che con temperature elevatissime, sempre sopra ai 45°C d'asfalto, i piloti avrebbero cercato di...
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Dopo aver avuto la Sprint Race come banco di prova, il GP degli Stati Uniti si è svolto come da previsione. Con temperature asfalto superiori ai 40°C, non era opportuno utilizzare la Soft come parte integrante della strategia, così...
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