L'Aston Martin raccoglie i cocci dopo Shanghai: il doppio ritiro di Alonso e Stroll solleva dubbi non solo sulla vettura, ma anche sulla salute dei piloti. I dettagli
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Aston Martin chiude la qualifica con affidabilità ma zero progressi: una vettura difficile da guidare, poca competitività e tanti dati da analizzare. Alonso e Stroll spremono tutto, ma la Q1 resta un muro.
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Dopo quanto accaduto in Australia, non si può sperare in un miracolo in Cina: la verdona della griglia naviga tra le difficoltà, in attesa di un cambio di rotta
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Controllo randomico sulla vettura di Russell dopo la schiacciante vittoria a Melbourne: nessuna irregolarità
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Nel corso della gara, tra le varie simulazioni svolte da Alonso e Stroll, è stata effettuata anche una doppia sosta che non è andata come ci si aspettava : ecco il video virale
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Nuova stagione, nuovi regolamenti, nuova Formula 1. E, di conseguenza, nuove gerarchie. Da entrambi gli estremi della griglia.
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Le parole dei protagonisti Aston Martin rivelano un team in piena ricostruzione: tra chilometri mancati, prove forzate e realismo tecnico, l’Australia 2026 diventa un test più che una gara.
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Aston Martin vive un sabato complicato a Melbourne: tra poco chilometraggio, problemi tecnici e una vettura dal potenziale ancora inespresso, Alonso, Stroll e Newey analizzano un weekend in salita.
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Fernando Alonso non è sceso in pista nelle FP1 del GP d’Australia: Aston Martin ha rilevato un problema alla power unit della vettura, mentre il team lavora per risolvere le vibrazioni del motore
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Alla vigilia del GP d'Australia, Valtteri Bottas scherza sui favoriti per il titolo: "Direi Stroll, Alonso e Russell". Una battuta ironica che suona come una frecciata verso il team inglese alle prese con seri problemi di affidabilità
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Aston Martin in allarme a Melbourne: vibrazioni estreme mettono a rischio la salute dei piloti. Newey ammette che la monoposto potrebbe non vedere il traguardo domenica
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L’inizio della stagione 2026 è stata una doccia fredda per l’Aston Martin. Molti addetti ai lavori e i sicuramente anche i tecnici e i piloti appartenenti al team, riversavano le proprie speranze sulla AMR26, il primo progetto ideato da Adrian Newey...
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La FIA ha introdotto controlli ancora più stringenti riguardo il tanto discusso rapporto di compressione usato, apparentemente, dai motori Mercedes. Dal 2027 cambierà il banco di prova.
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