Quello di Adrian Newey è stato il nome che più ha fatto parlare nel mercato della passata stagione. Così come, ben presto, è diventato la delusione della stagione 2026. Il tecnico inglese infatti, dopo aver lasciato la Red Bull, ha deciso di passare in Aston Martin, diventandone team principal, direttore tecnico e azionista. Insomma, prendendo in mano le redini di un team alla vigilia di un anno che, con il debutto del nuovo regolamento, sarebbe dovuto essere di svolta e di successo. Eppure, in questo 2026, Adrian e il team di Silverstone hanno sbagliato tutto il possibile, confezionando un'auto del tutto sbagliata che, dotata della pessima PU Honda, può essere indubbiamente definita fallimentare.
Un quadro a dir poco difficilissimo, che sta portando anche i due piloti a pagarne le conseguenze, con Fernando Alonso alle prese con l'ennesima annata storta della sua carriera, e Lance Stroll sempre più in affanno sia nel mostrare talento e motivazione sia, nelle difficoltà, nel reggere il confronto con i compagni di squadra.
Un chiaro esempio emerge osservando l'andamento del pilota canadese in qualifica, momento in cui da due anni viene sistematicamente battuto dal suo compagno di squadra. Dal 6 luglio 2024 infatti, quando Lance aveva conquistato l’ottavo tempo in Q3 con circa tre decimi di vantaggio sul compagno Fernando Alonso, l'ex Williams non è più riuscito a partire davanti al due volte campione del mondo spagnolo. E da allora, dal GP di Gran Bretagna 2024, sono passati ben 40 Gran Premi.
Il pilota di Oviedo, di fatto, ha realizzato una striscia senza precedenti, infliggendo un 40-0 in qualifica al compagno in Aston Martin. Un dato fuori dal comune, che ha attraversato tre stagioni e anche la rivoluzione regolamentare tra le più grandi nella storia della F1, che oltre alle vetture ha avuto impatto anche sulla guida dei piloti.
Malgrado tutto, però, nulla sembra essere cambiato nelle dinamiche interne alla "verdona". Un record che, con tutta probabilità, resterà nella storia della F1, visto che negli ultimi 40 anni mai un pilota è riuscito a fare meglio del compagno per 40 volte di fila in qualifica. Ed è difficile immaginare come ciò possa ripetersi, specie con il crescente numero di GP a stagione, che rende sempre più difficile tenere tale costanza di rendimento, ad eccezione, a quanto pare, di Fernando Alonso...
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