Dopo i segnali di ripresa mostrati in Azerbaijan, la Ferrari sembra ben intenzionata a proseguire nello sviluppo della SF-23. Sviluppo ad opera dei tecnici presenti in squadra che, presto, potranno contare anche sull'aiuto di una decina di ingegneri provenienti dalla Red Bull. Alcuni di spicco ed in possesso di informazioni preziose.
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, Charles Leclerc ha analizzato la sua gara. Un GP che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme e che, soprattutto, dimostra quanto la Red Bull sia ancora superiore rispetto a tutti gli altri team.
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Kevin Magnussen ha ricevuto un ultimatum dalla Haas riguardo al suo futuro: il pilota ha solo altre cinque gare per dimostrare di meritare il rinnovo, mentre Steiner cerca sostituti
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Durante la pausa che sta vivendo il mondo della F1, Fernando Alonso ha analizzato il momento che sta vivendo Aston Martin, dei grandi progressi compiuti rispetto al 2022 e della sfide future che attendono la squadra di Lawrence Stroll: dimostrare di essere diventato un top team, portando aggiornamenti come i rivali più blasonati e maturando anche una mentalità vincente.
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Ci sono posizioni contrastanti in merito alla libertà di azione offerta ai progettisti dal nuovo regolamento. Molti credono che siano proprio i vincoli a favorire cicli dominanti, secondo altri si tratta “solo” di trovare le giuste soluzioni.
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Grazie ai dati raccolti da GPS e telemetrie si possono analizzare i tempi di Red Bull nei primi tre Gran Premi dell'anno, osservando i suoi punti di forza e dove guadagna rispetto agli avversari. Spazio a un breve recap della sfida Red Bull - Ferrari.
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In una recente intervista, Damon Hill ha parlato della situazione in casa Mercedes. Tra Russell che scalpita per dimostrare il suo valore e Hamilton che sembra fare più fatica, ma riesce a fare performance notevoli, chi è la vera prima punta nel box?
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Giorgio Terruzzi commenta la performance della Ferrari nel Gran Premio di Australia. Il bicchiere è mezzo pieno: da una parte, la vettura e Sainz hanno fatto dei miglioramenti. Dall'altra, Leclerc ha mostrato il suo lato più debole.
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Red Bull vola, e questo è un dato di fatto. In teoria potrebbero avere un margine sugli avversari da mostrare solo in caso di necessità, anche se telemetria alla mano non sembra essere necessariamente così. Scopriamo come stanno le cose con l'aiuto di F1T
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Il commento di Lando Norris dopo il Gran Premio d'Australia, il primo in cui Mclaren porta a casa dei punti. Il pilota inglese si mostra scettico sulle ripartenze, e spiega le difficoltà che i piloti hanno.
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Le dichiarazioni di Pierre Gasly e del team Alpine dopo il Gran Premio d'Australia. La squadra francese stava dimostrando un gran ritmo, tuttavia i suoi piloti hanno avuto un contatto tra loro dopo la terza ripartenza.
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Al termine del caotico GP d'Australia, il team principal di Mercedes Toto Wolff ha analizzato la giornata del suo team, dicendosi dispiaciuto per il ritiro di Russell ma contento della prestazione mostrata, ad oggi davvero incoraggiante in attesa degli importanti sviluppi aerodinamici.
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Al termine di una qualifica in cui era dato tra i favoriti per la pole, Fernando Alonso si è classificato P4. Un risultato che, malgrado tutto, ha soddisfatto lo spagnolo che, nel parlare della gara di domani e del futuro del team, ha mostrato …
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