Gestione esasperata, strategie che soffocano l’intraprendenza e sorpassi sempre più “artificiali”: quando il calcolo prende il posto dell’istinto, il rischio è di smarrire l’essenza delle corse.
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La Racing Bulls ha svelato la livrea speciale che utilizzerà la settimana prossima a Suzuka durante il Gran Premio di Formula 1 del Giappone: tutte le foto
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Gli zeri di Hadjar in Australia e di Verstappen in Cina hanno acceso l’allarme: il limite principale della RB22 non è solo la Power Unit, bensì un corpo vettura che fatica a generare carico e complica la guida.
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È un Hamilton diverso quello che si è presentato al via del 2026, lontano dalla brutta copia vista fino a tre mesi fa. Ora la Ferrari può contare su due punte di prim'ordine per provare a ricucire al più presto il gap che la separa da Mercedes.
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Gestione dell’energia, erogazione e bilanciamento: così Mercedes ha costruito un vantaggio (a tratti imbarazzante per gli altri) che va oltre la semplice potenza della Power Unit.
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La nuova soluzione non convince ancora del tutto e perciò la squadra proseguirà i test anche durante le libere in Giappone prima dell’introduzione a pieno regime, prevista - salvo sorprese - per il mese di giugno.
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A causa della guerra in Medio Oriente, la F1 ha deciso di cancellare i GP di Arabia Saudita e Bahrain. Eppure, malgrado tutto, le autorità di Jeddah hanno cercato di aggirare le difficoltà con una clamorosa proposta alla F1.
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I team useranno la lunga pausa di aprile, emersa dopo la cancellazione dei GP in Arabia Saudita e Bahrain, per lavorare su una soluzione che migliorerà l'uso dell'energia.
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Felipe Massa: "Stroll non è Leclerc, ma Alonso potrebbe batterlo anche a 65 anni". Il brasiliano difende il lavoro del suo ex compagno di squadra, impossibilitato al momento ad esprimersi a causa delle difficoltà Honda-Aston Martin.
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In occasione del GP di Cina c'è stato un team radio molto animato tra Verstappen e il suo ingegnere di pista, Gianpiero Lambiase. Una discussione avvenuta tra il 33° e il 37° giro.
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Honda affronta un avvio 2026 disastroso: doppi ritiri, vibrazioni estreme e un’Alonso costretto allo stop. L’affidabilità vacilla e il GP del Giappone diventa già un esame cruciale.
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Un dato “rubato” dalla pitlane del GP di Cina cambia la lettura della stagione: la Red Bull è nettamente sopra il peso minimo, un limite che condiziona prestazioni e comportamento in pista.
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A margine del GP della Cina, Toto Wolff ha sottolineato le qualità di Kimj Antonelli, ma ha anche ammesso come sia troppo presto per pensare al titolo. E nel farlo ha mandato un messaggio ai media italiani...
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