Chi si aspettava, dopo il Gran Premio di Spagna, di assistere ad una super doppietta Rossa a MonteCarlo?
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Dopo 16 anni la “rossa” sbanca sulla roulette di Montecarlo. Doppietta. Ora speriamo non passino altri 16 anni eh! Il dominio della Ferrari in questo gran premio non è mai stato messo in discussione.
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Vettel e la Ferrari trionfano a Monaco con una strategia a una sosta Ultrasoft-Supersoft. Un pit stop per quasi tutti ma in momenti diversi. Verstappen si ferma per il secondo pit stop sotto Safety Car. Temperature asfalto vicine ai 50 gradi.
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Monaco è rosso Ferrari. Doppietta per la scuderia di Maranello con Vettel davanti a Raikkonen. Week-end dominato dalle rosse e gara decisa dai tempi nell'unica sosta ai box
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Kimi Raikkonen conquista la Pole a Monaco su Ultrasoft in una giornata con il record del circuito battuto più volte. Temperature asfalto molto elevate: 46 gradi. Il degrado minimo porta verso una strategia ad una sola sosta
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Per la seconda volta in questo mondiale 2017 è una prima fila meritatamente tutta Ferrari. Prevedibile dopo la giornata di giovedì e le terze prove libere di questa mattina anche se ciò che sorprende è l'autore della Pole Position: Kimi Raikkonen
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Pole Position per Kimi Raikkonen, la prima dopo 128 gare, la prima dal 2008. Vettel partirà accanto a lui in prima fila a soli 43 millesimi dal compagno di squadra
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Penalizzato nella partenza di domani, a causa di modifiche alla power unit
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La Ferrari si è dimostrata la vettura più veloce anche durante le FP3 che si sono concluse da pochi minuti. Una SF70H che, rispetto a venerdì, sembra essere migliorata ulteriormente grazie al lavoro di messa a punto fatto dagli ingegneri e meccanici ...
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Giornata veramente positiva per la Ferrari quella odierna: la SF70H è stata infatti la vettura più veloce in queste prime prove libere disputate sul tracciato cittadino di Monaco e che ha dimostrato di essere molto a suo agio tra le stradine del ...
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Sebastian Vettel miglior tempo nelle prove libere con il giro più veloce di sempre a Monaco. La differenza di performance tra supersoft e ultrasoft è di circa 0.7 secondi. Usura e degrado al minimo su un circuito con basso grip ...
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Nella giornata di ieri per molto minuti si è visto controllare da parte dei tecnici FIA il retrotreno della Mercedes W08. Tutto è bastato per far nascere nel paddock durante le ore successive le teorie più strampalate come quella di una possibile ...
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