Charles Leclerc ha conquistato il terzo posto nel GP di Imola, ma cercava qualcosa di più. Semplicemente, nulla ha potuto contro il ritmo di Verstappen e Norris, che hanno fatto un'altra corsa.
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Il weekend di Imola non poteva iniziare in modo migliore per gli appassionati italiani accorsi in circuito. La Red Bull a quanto pare avrebbe avuto dei problemi nel trovare l’optimum a livello di set-up. I meccanici hanno effettuato vari cambi di...
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Sul tavolo della FOM per il 2030 c'è il ritorno a dei motori aspirati, che tornerebbero a fare l'intenso rumore delle power unit di una volta. I piloti hanno accolto positivamente questa decisione.
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Nella mattinata di ieri la Ferrari ha portato a battesimo, sulla pista di Fiorano, la SF-24 EVO, la Rossa dotata del primo pacchetto di aggiornamenti della stagione. Novità che hanno riguardato diverse aree della vettura, che hanno fornito dati incoraggianti e soddisfatto i pilota. I dettagli.
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Durante il GP di Miami si è parlato tanto degli aggiornamenti portati in pista dalle varie squadre. Dando uno sguardo al comunicato divulgato dalla FIA soltanto Ferrari e Alpine hanno deciso di attendere ancora un altro weekend prima di valutare il pacchetto che dovrebbe consentire ad entrambe di ricucire un po' del gap che le separa dalle dirette concorrenti.
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Gli opinionisti di Race Anatomy hanno condiviso le proprie aspettative nei confronti degli aggiornamenti che la Ferrari porterà ad Imola: ecco quali sono.
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Le qualifiche del GP di Miami non hanno fornito, fortunatamente, tanto lavoro agli steward. Sono state soltanto tre le attività anomale segnalate ai commissari. Le decisioni riguardanti Gasly e Zhou (giro di formazione programmato per le 22:00).
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Le Sprint Shootout ci hanno fatto vivere uno spettacolo davvero irripetibile. Entrambe le Mercedes fuori in SQ2, Ricciardo che arriva in Top-10 e conquista la quarta posizione di partenza per la mini-gara. Leclerc, praticamente al 'buio' dopo aver...
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David Sanchez, ex capo dell'aerodinamica in Ferrari, è stato annunciato come direttore tecnico dell'Alpine, dopo la breve permanenza in McLaren. Il francese prende il posto di tre ex ingegneri che hanno lasciato a inizio anno.
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Dodici membri del Congresso degli USA hanno scritto una lettera a Liberty Media chiedendo delucidazioni riguardo al mancato ingresso di Andretti in Formula 1. Se non avranno risposta per evitare un'indagine dell'antitrust.
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Per via della sua morte prematura nel 1994, ci sono più generazioni di tifosi che non lo hanno mai visto correre Senna dal vivo. Per noi, il pilota vive nelle foto, nei racconti dei genitori, in uno status tra mito e leggenda.
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Eddie Jordan, manager di Adrian Newey, ha raccontato alcuni motivi che hanno spinto l'ingegnere a lasciare la Red Bull. In particolare, la squadra gli avrebbe messo troppa pressione, e lui potrebbe decidere così di ritirarsi.
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Adrian Newey è considerato uno dei migliori progettisti di Formula 1 (se non il migliore), ma cosa lo rende diverso dagli altri ingegneri? La risposta arriva da Damon Hill e Jacques Villeneuve, che hanno vinto un Mondiale con lui.
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