Terza piazza per il ferrarista che, al termine della Sprint Qualifying, ha sottolineato la differenza di comportamento della SF-24 in seguito al cambio di mescola.
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Adesso è ufficiale: settimana prossima Oliver Bearman tornerà al volante della Ferrari SF-24 sostituendo Charles Leclerc durante la prima sessione di prove libere
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Alla vigilia del GP degli Stati Uniti, i tecnici della Ferrari hanno deciso di cambiare i programmi di sviluppo della SF-24, posticipando alcune delle modifiche previste per il Texas al GP successivo, in Messico. Ad Austin ci sarà solamente l'ala anteriore estrema nei materiali, mentre le altre novità appariranno più avanti: una scelta dettata da precise ragioni o da ritardi nella produzione?
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Dopo il dominio incontrastato del 2023, la Red Bull ha deciso per la stagione 2024 di optare per una nuova soluzione che ha reso difficile la messa a punto. Gli aggiornamenti di Austin funzioneranno?
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La giornata di oggi segna il debutto ufficiale, in Ferrari, del direttore tecnico, Loic Serra, e del vice team principal, Jerome D’Ambrosio. I due si inseriranno in un team collaudato, senza imporre rivoluzioni, con i tecnici già operativi impegnati sullo lo sviluppo della SF-24. Scopriamo, dunque, come cambierà la Ferrari dopo questo restyling.
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Il capo dell’ingegneria della Ferrari, Jock Clear, ha spiegato come la Scuderia è uscita dalla crisi di metà stagione e tornata competitiva dopo le difficoltà di sviluppo emerse in Spagna, quando il nuovo fondo, invece di dare prestazioni, aveva reinnescato il bouncing. Un processo di cui ha fatto parte anche la galleria del vento aggiornata.
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Lo spagnolo, settimo al traguardo sul circuito di Marina Bay, ha commentato il weekend di Singapore, puntando il focus sull'ormai assodata differenza di comportamento della SF-24 tra serbatoio pieno e scarico.
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Nel suo blog, Umberto Zapelloni ha parlato della deludente qualifica della Ferrari, incapace di crescere come i team rivali e sprecare la possibilità di partire nelle prime file a Marina Bay per giocarsi uma possibile vittoria. Un crollo in sole 24 ore difficile da spiegare...
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Al termine del venerdì del GP di Singapore, Charles Leclerc si è detto molto soddisfatto del venerdì concluso dalla Scuderia, affermando però di avere ancora del margine per migliorare e giocarsi la vittoria. Una lotta che, malgrado una Roasa in piena forma, sarà quanromai serrata, specie con la McLaren.
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Marc Genè ha raccontato del feedback positivo che Charles Leclerc ha dato ai suoi ingegneri dopo le PL2. Il pilota non vuole cambiare nulla sulla vettura, e può migliorare ancora il suo giro per la qualifica.
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La Ferrari si trova in terza posizione in entrambe le classifiche mondiali, eppure a Maranello c'è fiducia di poter lottare per i titoli fino in fondo. A Singapore, la Rossa si presenta con una nuova arma: ulteriori aggiornamenti alla SF-24, i dettagli.
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È andato virale sui social il video di una "finta Ferrari" che ha gareggiato senza l'autorizzazione di Maranello a due gare della F4 cinese. Il pilota e la vettura sono dunque stati oscurati in diretta tv: tutti i dettagli
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Carlos Sainz si è dimostrato molto ottimista per la performance della Ferrari a Baku, e punta persino alla vittoria. I problemi con il bouncing sono risolti, e la SF-24 si adatta alle caratteristiche dei cittadini.
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