...ogni volta le cinture slacciate: quelle che non vedrai, che non vedesti: come un atto mancato dopo che una curva di attesa era stata trafitta da una retta di dolore.
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È un Sainz onesto e brutalmente razionale quello che ritroviamo in conferenza stampa a Miami: per rivedere la Williams in alto ci vorrà ancora molto tempo. I dettagli
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Ad aprile la Ferrari ha tentato di far riposare i suoi meccanici, in vista di una stagione lunghissima. Nel frattempo, però, li ha preparati con allenamenti di pit stop, palestra e attenzione alla nutrizione.
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Secondo le immagini e i render sviluppati da ‘RacingNews365.com’, possiamo avere un’anteprima del funzionamento delle due ali e, dunque, di ciò che accadrà a Miami.
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La McLaren parla di lavoro e sviluppo, ma tra le righe c’è altro: Norris non accetta un 2026 già scritto. A Woking sanno che il tempo stringe, anche se nessuno lo dice davvero.
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Antonio Perez Garibay, attivo da tempo in politica, ha presentato diverse candidature senza mai avere successo. Eppure, non ha smesso di sognare.
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La squadra di Woking non ha intenzione di perdere tempo. I campioni del mondo in carica non hanno avuto un inizio felice, ma contano di recuperare in fretta. Un recupero, secondo il team principal Andrea Stella, basato soprattutto sulla capacità di...
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Una vettura leggendaria sta per tornare in pista, ma non è solo nostalgia. C’è un legame, un momento sospeso nel tempo, che sta per riemergere. E Jenson Button ne è ancora il custode silenzioso.
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David Coulthard, parlando di Andrea Kimi Antonelli ha riferito che, nonostante al momento sia molto gentile e disponibile durante le interviste, con il passare degli anni questa situazione cambierà: le sue parole
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È impossibile non considerarlo il figlio di Gilles; al tempo stesso, è profondamente ingiusto. I cinquantacinque anni di Jacques Villeneuve, che scoccano oggi, ci fanno riflettere sulla prospettiva dalla quale inquadriamo uomini e storie...
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La Ferrari era arrivata con un’interessante novità nella seconda sessione di test in Bahrain. Il rivoluzionario movimento del flap posteriore montato sulla SF-26, aveva fatto correre i fan della F1 con l’immaginazione.
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Superclipping, energia, ramp down, ali... Serve una posizione chiara da parte della Federazione, in questi casi è sempre lo sport che ci rimette.
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La gara di Lance Stroll è finita anzitempo per un improvviso calo della pressione dell’acqua, un guasto che ha spento la sua Aston Martin proprio mentre il canadese iniziava a trovare ritmo a Suzuka.
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