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F1: Gare infrasettimanali per un totale di 30 a stagione?
Stando a quanto riportato da Pedro Fermin, un noto giornalista spagnolo, la Formula 1 starebbe valutando la possibilità di correre anche durante la settimana, per arrivare a disputare 30 gare in un anno.
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Ferrari, Sainz: «Le strategie non sono state il nostro tallone d’Achille. Se non sei veloce...»
In una recente intervista a "Motorsport-total", Carlos Sainz ha difeso la Ferrari e le sue strategie, sostenendo che non siano state il vero punto debole del team quest'anno ma...
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Red Bull, Horner vede nella riduzione di peso il segreto della RB19: «Risparmiati 20 kg»
Il 2023 è stata una annata di totale dominio per la Red Bull, ma quale è stato il segreto del successo? A Milton Keynes hanno trovato una risposta e, a dispetto di quanto si potrebbe pensare hanno individuato la chiave del suo dominio in un'area inattesa...
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Horner: «La RB19 è stata un'auto molto attraente, ma le cose nel 2024 cambieranno»
Con 21 successi raccolti nelle 22 gare totali disputate nel corso della stagione 2023, la Red Bull RB19 è diventata la vettura più vincente della storia della Formula1. Il fatto però che 19 di queste vittorie siano state ottenute dal solo Verstappen...
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«Tombino-gate», Wolff risponde a Vasseur. A Las Vegas è notte fonda (in tutti i sensi)
Chi non le ha mandate a dire sono i Team Principal di Mercedes e Ferrari che, seppur con pareri totalmente agli antipodi, hanno espresso il proprio disappunto senza peli sulla lingua. Tutta colpa di una deroga…
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Las Vegas: Leclerc e Hamilton difendono lo show dalle critiche di Verstappen
Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno espresso la loro opinione riguardo allo spettacolo organizzato dalla F1 per il GP di Las Vegas. I loro commenti sono totalmente opposti a quelli di Max Verstappen.
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L’eredità di Binotto: 27.500 km senza alcun guasto per le PU del Cavallino Rampante
Il lascito del manager Italosvizzero è totalmente fallimentare? Per quanto concerne la Power Unit, a tre gare dal termine, è possibile affermare che l’equipe di Enrico Gualtieri ha sfruttato in modo eccellente la deroga al “freeze” delle power unit…
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ULTIM'ORA: Alpine, in arrivo 200 milioni di euro da nuovi investitori vip
Il team Alpine ha ricevuto un totale di 200 milioni di euro tramite Otro Capital. Tra i nomi dei nuovi investitori ci sono diversi sportivi di rilievo.
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Ferrari, Leclerc: «La SF-23 manca di consistenza. Vi spiego perché fatico». Poi elogia Vasseur
Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Charles Leclerc ha parlato, in maniera positiva, del suo team principal Frederic Vasseur, elogiando il suo approccio analitico e non emotivo alle situazioni. Il monegasco ha parlato poi della SF-23, i cui problemi sono ben noti e la cui risoluzione passerà solamente attraverso una vettura totalmente nuova e rifatta nel 2024.
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UFFICIALE - La griglia di partenza del GP del Qatar 2023
Assistere ad una qualifica di F1 al venerdì sera è già di per sé qualcosa di anomalo. Vedere un finale di Q3 in totale confusione lo è ancora di più.
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Ferrari: database e mappature ad hoc. Ecco i segreti del sistema di partenza della SF-23
Nel GP d'Italia Sainz e Leclerc sono partiti molto bene. Una partenza la cui gestione è totalmente affidata ai piloti che però, grazie al lavoro del team riescono sempre ad avere mappature ideali, sviluppate tenendo conto di grip, temperatura, coppia ed energia elettrica, con una divisione dello start in tre frangenti in cui, a dispetto delle aspettative, la parte ibrida entra in azione solo dop i 100 km/h.
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«La Ferrari che vorrei raccontare». Tuffo nel pungente 'multiverso' di Leo Turrini
Sul suo blog "Profondo Rosso" (quotidiano.net), Leo Turrini ha scritto un pezzo titolato «La Ferrari che vorrei raccontare», all'interno del quale immagina uno scenario totalmente diverso da quello che oggi ci propone la Formula 1....
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Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»
A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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