Ferrari, Vasseur: «Sappiamo cosa fare per tenere aperto il Mondiale. Ma attenzione a...«

L'ex Ferrari è certo: «Rossa da titolo nel 2025. Hamilton? Vorrà essere protagonista...»

Alessio Ciancola
26 novembre 2024

Intervistato da Leo Turrini, nel suo blog "Profondo Rosso", l'ex direttore tecnico della Ferrari, Aldo Costa, ha commentato in modo entusiastico l'arrivo di Lewis Hamilton in Italia, commentando poi le possibilità del Cavallino di fare bene nel corso del prossimo anno, prima di pensare alla vettura 2026.

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Ferrari, Leclerc: «Hamilton? Vedremo se la vettura ha dei limiti o è molto bravo lui»

Ferrari, Leclerc: «Hamilton? Vedremo se la vettura ha dei limiti o è molto bravo lui»

Alessio Ciancola
21 novembre 2024

In una recente intervista Charles Leclerc ha parlato dell'imminente arrivo di Lewis Hamilton, vedendolo come una opportunità per imparare e crescere, specie in virtù dei limiti della vettura. Un punto di vista interessante...

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Jos Verstappen liquida Perez e appoggia Lawson: «Max ha bisogno di un compagno competitivo»

Jos Verstappen liquida Perez e appoggia Lawson: «Max ha bisogno di un compagno competitivo»

Marco Sassara
8 novembre 2024

Siamo giunti all’8 novembre e nonostante Perez abbia un contratto valido per la prossima stagione, non si ha l’assoluta certezza di vederlo al volante della vettura 2025 di Milton Keynes assieme al tre volte campione del mondo (quasi quattro), Max Verstappen.

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Ferrari, all-in sulla vettura 2025: fermati gli sviluppi della SF-24. I dettagli

Ferrari, all-in sulla vettura 2025: fermati gli sviluppi della SF-24. I dettagli

Alessio Ciancola
8 novembre 2024

A tre gare dalla fine del mondiale, a un titolo costruttori per cui lottare, la Ferrari procede drtta per la sua strada, non cambiando i suoi piani e pensando già al 2025. Motivo per cui gli sviluppi sono stati interrotti da mesi. I dettagli.

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La Red Bull si prepara al primo inverno senza Newey: «Ci sarà nervosismo ai test»

La Red Bull si prepara al primo inverno senza Newey: «Ci sarà nervosismo ai test»

Marco Sassara
7 novembre 2024

I team hanno iniziato ormai da tempo a lavorare sulla vettura 2025 e ora che ci stiamo per addentrare nel periodo più buio e più triste dell’anno (l’inverno triste degli amanti del motorsport), è giunto il momento di intensificare gli sforzi per affilare le armi che saranno messe in dotazione dei piloti nel corso della prossima stagione.

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Bearman, arriva l'investitura di Steiner: «Se sarà Campione del Mondo? Penso che...»

Bearman, arriva l'investitura di Steiner: «Se sarà Campione del Mondo? Penso che...»

Martina Luraghi
13 ottobre 2024

L'ex Team Principal della Haas ha speso parole di elogio per il britannico della Ferrari Driver Academy che nel 2025 affronterà la sua prima stagione in Formula 1 al volante della vettura americana.

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Sainz punterà al titolo anche senza la Ferrari: «Lo voglio e presto. Ho gli attributi del campione»

Sainz punterà al titolo anche senza la Ferrari: «Lo voglio e presto. Ho gli attributi del campione»

Marco Sassara
3 ottobre 2024

Carlos Sainz Jr sta giungendo al termine della convivenza all’interno della casa di Maranello. Da gennaio il nativo di Madrid si insedierà in pianta stabile a Grove, dove verrà accolto dalla Williams e scoprirà la vettura che dovrà guidare assieme ad Albon nel corso della stagione 2025.

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Williams, Vowles spiega i vantaggi economici legati all'arrivo di Carlos Sainz

Williams, Vowles spiega i vantaggi economici legati all'arrivo di Carlos Sainz

Alessio Ciancola
9 agosto 2024

Il team principal della Williams, James Vowles, ha spiegato in una recente intervista come l'ingaggio di Carlos Sainz, oltre ai benefici prestazionali figli del suo valore alla guida, porterà altri benefit al team di Grove come quelli di nuove partnership, utili a generare introiti con cui far crescere la vettura e tornare in alto.

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Ferrari: sviluppi sbagliati e tensioni interne. Ed emergono dettagli sull'addio di Cardile

Ferrari: sviluppi sbagliati e tensioni interne. Ed emergono dettagli sull'addio di Cardile

Alessio Ciancola
13 luglio 2024

È un momento difficile della stagione, ma anche di stabilità nel, quello che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una regressione delle prestazioni e turbolenze interne nel momento in cui si dovrebbero risolvere i problemi della SF-24 e gettare le basi della vettura 2025. Questo lo scenario riportato dal "Corriere della Sera".

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Ferrari, si cambia: «la macchina di Hamilton» sarà del tutto diversa dalla SF-24. I dettagli

Ferrari: tecnici al lavoro sui problemi della SF-24, con un occhio alla «Rossa di Lewis»

Alessio Ciancola
12 luglio 2024

In un momento difficile della stagione, ma anche di stabilità tecnica nel Reparto Corse, la Ferrari sta lavorando su più fronti: per risolvere i problemi della SF-24 e per gettare le basi della "macchina di Lewis", la vettura 2025 che dovrebbe essere davvero diversa dalla monoposto attuale. Questo lo scenario riportato su "Motorsport.com".

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La Ferrari che sarà: tra un «Mister X» e il «progetto Hamilton»

La Ferrari che sarà: tra un «Mister X» e il «progetto Hamilton»

Fabrizio Parascandolo
9 luglio 2024

Stando a quanto riportato da Franco Nugnes su Motorsport.com, la Ferrari avrebbe già individuato il sostituto di Enrico Cardile: si tratta di un "Mister X", non dell'ex Mercedes Serra. Inoltre, la vettura 2025 viene progettata pensando a Lewis Hamilton.

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Red Bull, Newey: «Una caratteristica della RB20 non mi soddisfa. Soluzione? Nel 2025»

Red Bull, Newey: «Una caratteristica della RB20 non mi soddisfa. Soluzione? Nel 2025»

Alessio Ciancola
9 maggio 2024

Dopo aver annunciato il suo addio alla Red Bull, a Miami Adrian Newey ha parlato di quella che, di fatto, è l'ultima monoposto da lui siglata: la RB20. Il tecnico, nel farlo, ha ammesso come la vettura 2024 soffra di un problema, non esplicitato, che probabilmente sarà risolto solo la prossima stagione. Altro campanello d'allarme per il team di Horner?

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La Ferrari avrà un'ultima chance nel 2024: il rischio è non vincere fino al 2026

Il progetto 676 è l'ultima chance della Ferrari: il rischio è non vincere fino al 2026

Prisca Manzoni
25 gennaio 2024

Il 2024 sarà l'ultimo anno in cui la Ferrari potrà concentrarsi al 100% sulla vettura dell'anno, dato che dal 2025 le attenzioni saranno rivolte già alla nuova generazione e al nuovo regolamento.

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