Charles Leclerc si è espresso realisticamente su quanto la Ferrari possa davvero essere in lotta per il mondiale, in particolar modo quello costruttori, contro McLaren e Red Bull.
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Il prossimo Gran Premio di Formula 1 si correrà ad Austin, negli Stati Uniti, tra tre settimane. In questo periodo di pausa, a differenza dello stop estivo, le squadre potranno lavorare sulle vetture. E questo lavoro sarà fondamentale per il 2025...
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Nel 2024, tre grandi squadre si contendono il titolo: Red Bull, Ferrari e McLaren. La competizione sarà serrata, e ognuno farà del suo meglio per guadagnarsi il titolo di campione
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Anche se potrebbe sembrare che la stagione della Mercedes non abbia più nulla da dire dal momento che si trova in una specie di limbo per quanto riguarda il campionato costruttori, la squadra di Stoccarda sta preparando un consistente upgrade per il finale di stagione.
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Il mondiale 2024 ha preso una piega non prevista dalla Red Bull, almeno ad inizio stagione nessuno avrebbe creduto che la scuderia di Milton Keynes potesse perdere il primato e si ritrovasse nella posizione di dover spingere non solo per provare a recuperare la vetta, ma anche per difendere almeno il secondo posto costruttori.
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Nelle ultime tre gare, la Ferrari ha raccolto meno di quanto era nelle previsioni. Capito che la McLaren è irragiungibile, a Maranello l'obiettivo è diventato il sorpasso alla Red Bull, tutt'altro che in forma, per il secondo posto nel mondiale costruttori. La squadra del Cavallino scommette su una 'jolly' tecnico per centrare l'obiettivo minimo di stagione.
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Alla faccia del rookie! Franco Colapinto a Singapore ha sostenuto la sua terza gara al volante della Williams e non si è comportato affatto come un rookie. Quello di Marina Bay non è un tracciato semplice. Ti mette alla prova fisicamente e psicologicamente e l’argentino è stato autore di un'egregia prestazione.
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Può sembrare un’affermazione forte, quella che abbiamo scelto di fare nel titolo, eppure, siamo certi che vedremo dei cambiamenti nei rapporti di forza tra le squadre nelle ultime sei gare della stagione. Ci sono tre grandi perché a dirci che sarà così.
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La McLaren è attualmente la scuderia con la monoposto più performante, capace di adattarsi a ogni circuito e condizione; tuttavia, in vista delle ultime gare del mondiale, si prevede l'introduzione di un nuovo pacchetto di aggiornamenti che suscita alcuni dubbi in Andrea Stella
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Carlos Sainz al termine del GP di Singapore, con la McLaren che sembra ormai indirizzata verso la vittoria, ha sfidato apertamente la Red Bull dicendo che l'obiettivo della Ferrari è in secondo posto della Classifica Costruttori: le sue parole
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Fernando Alonso lo aveva detto in tempi non sospetti che la Ferrari sarebbe stata molto competitiva a Monza e Baku. Il fatto che lo sarebbe poi stata anche a Marina Bay era quasi naturale dal momento che si tratta di un cittadino, in cui Sainz era riuscito anche a vincere lo scorso anno.
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Giunto alla 15° edizione, il GP di Singapore è una delle tappe più radicate e riconoscibili tra quelle del calendario della F1. Un evento che ha regalato una gara con poca di azione in pista, al cui termine si è imposto Norris su McLaren. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Il GP di Singapore, dal punto di vista delle strategie si è sviluppato come da previsione. Nessuna grande sorpresa se non per la Soft scelta da Hamilton e da Ricciardo alla partenza. Un rischio, avevamo detto questa mattina. Il pilota che avesse scelto questa soluzione avrebbe dovuto effettuare sorpassi nel primo stint e sperare che...
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