News - Risultati ricerca "formula 4"
GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema
Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.
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Leclerc si tradisce, non c’era nulla da capire. La Ferrari ha sempre saputo
La Ferrari conosce le ragioni per cui non riesce ad essere competitiva quanto lo scorso anno, forse lo ha compreso subito, già a marzo. Però perché tacere? Perché mantenere il silenzio? In questo modo sta facendo sembrare gli uomini e le donne della Scuderia delle persone che hanno perso la bussola e che navigano a vista in un mare in tempesta.
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LIVE - GP Imola 2025
Segui la diretta del Gran Premio d’Emilia Romagna 2025. Il circuito Enzo e Dino Ferrari ospita la settima tappa del calendario di Formula 1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 14:59
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Piastri beffa Verstappen, Russell batte un imbarazzante Norris: analisi telemetria
Oscar Piastri ha conquistato la pole position per il GP dell'Emilia-Romagna, battendo Max Verstappen di soli 34 millesimi. In seconda fila, invece, George Russell si è imposto su Lando Norris: analizziamo insieme i dati della telemetria.
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GP Imola - Analisi Brembo: attenzione alla Rivazza
Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari da 4,909 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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Montoya: «Perez vuole la Cadillac, ma un altro team avrebbe più senso». In Red Bull non c'è più futuro
In questi giorni, dopo esser stato messo all’angolo dalla Red Bull alla fine del 2024, sembra che il messicano Sergio Perez stia nuovamente suscitando un interesse nei team di Formula 1 e lo scenario Cadillac prende sempre più piede.
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UFFICIALE - Miami rinnova 'a vita' con la Formula 1: tutti i dettagli
È ufficiale, la Formula 1 rimarrà in Florida a Miami almeno fino al 2041. L'annuncio è arrivato tramite un comunicato stampa diramato dalla categoria prima che le FP1 iniziassero questo pomeriggio: tutti i dettagli
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Quella maledetta domenica del '94
Imola, 1 Maggio 1994: il giorno in cui la Formula 1 perse il suo campione più amato, Ayrton Senna. Una leggenda immortale, la cui assenza è ancora una ferita immane. L'omaggio della nostra redazione al pilota brasiliano
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Ayrton e la Lotus nera: una livrea entrata nella leggenda ed il ricordo di Bruno Senna
Domani, come ogni primo maggio, il mondo della Formula 1 dedicherà tributi e pensieri in ricordo di Ayrton Senna. A Imola, nel 1994, il destino ha fermato un campione che aveva già scolpito il suo nome nella leggenda.
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Miami svoltò la stagione della McLaren nel 2024. Piastri cerca conferme, Norris la redenzione
La vittoria conquistata dall’australiano, unita all’errore commesso da Norris nella qualifica dell’ultimo GP a Jeddah, potrebbero portare la squadra a prendere delle decisioni diverse in quanto a gestione piloti nei prossimi appuntamenti, cominciando...
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Tost sul regolamento 2026: «Possibile vedere un team dominare come nel 2014»
Franz Tost, come ultimo tema della sua lunga intervista rilasciata a F1 Insider, ha parlato del regolamento 2026 che debutterà in Formula 1 modificando radicalmente tutto, partendo dalle Power Unit: la sua opinione
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Ferrari e Red Bull in difficoltà sul motore 2026: sarà un 2014 bis?
La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.
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Dalla McLaren arrivano solo regali, Jeddah è stata una grande pubblicità per Verstappen
Max Verstappen sta vivendo un inizio di mondiale a dir poco da sogno. Le speranze di poter lottare per il titolo, fino a marzo, erano davvero ridotte al lumicino. Anche se nel 2024 aveva ottenuto il titolo piloti correndo giusto un po' in difesa nelle...
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