Comunicazioni rapide ed efficaci, lavoro ed un pizzico di ironia: così Bryan Bozzi si è già mostrato in grado non solo di poter ricoprire il nuovo ruolo assegnatogli - quello di ingegnere di pista di Charles Leclerc in Ferrari - ma di farlo egregiamente.
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Gunther Steiner, ex team principal Haas, sostituito dall’attuale Ayao Komatsu durante l’inverno scorso, è diventato molto popolare agli occhi degli appassionati di Formula 1, soprattutto quelli statunitensi, grazie alla nota serie di Netflix, ‘Drive to Survive’.
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Le qualifiche del GP di Miami non hanno fornito, fortunatamente, tanto lavoro agli steward. Sono state soltanto tre le attività anomale segnalate ai commissari. Le decisioni riguardanti Gasly e Zhou (giro di formazione programmato per le 22:00).
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Dopo la qualifica Sprint del GP di Miani, ai microfoni di Sky Sport F1 Charles Leclerc ha analizzato la sua giornata, dicendosi positivo per il risultato colto dopo una difficile sessione di FP1 con solo un giro. Una risultato, secondo, positivo che ha messo a frutto il lavoro di Charles sulla gestione delle gomme e, soprattutto, messo a tacere alcune critiche ingiuste.
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Leo Turrini sul sul blog "Profondo Rosso", ha analizzato l'operato di John Elkann che, dopo aver convinto Lewis Hamilton a passare in Ferrari, sta facendo la stessa cosa con Adrian Newey. Un lavoro da elogiare, visto che si parla del pilota e del tecnico più forti di sempre. Ma la F1 non è il calcio...
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Adrian Newey ha lasciato ufficialmente il progetto Formula 1 della Red Bull. L'ingegnere sarà presente saltuariamente ai prossimi GP e continuerà a lavorare sull'Hypercar, ma cerchiamo di ricostruire insieme l'addio alla scuderia austriaca.
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Nel corso di una recente intervista esclusiva con Robert Shwartzman, abbiamo potuto apprendere a fondo quale sia il lavoro e le mansioni di una figura importante, ma forse poco nota ai più, all'interno di un team di F1: quella del Reserve Driver.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, Charles Leclerc ha commentato (dopo l'accesso team radio) la battaglia con Carlos Sainz, su cui sarà necessario discutere. Il monegasco poi ha parlato brevemente della qualifica, dicendosi fiducioso in virtù del lavoro svolto.
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Nel corso di una intervista in esclusiva, abbiamo avuto di parlare con Rob Smedley, tecnico dalla carriera ultra ventennale in F1, e di apprendire con lui quello che è il lavoro dell'ingegnere di pista, figura forse poco nota ai più ma fondamentale per un pilota e per il conseguimento da parte sua del miglior risultato possibile.
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Matteo Bobbi, ex pilota GT ed opinionista per Sky Sport F1, ha commentato il Gran Premio del Giappone alla trasmissione Race Anatomy, affermando che la Ferrari abbia ancora del lavoro da fare per lottare con la Red Bull: le sue parole.
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Stesso tempo al millesimo su gomme Hard C1 (1'31''913) poi le FP1 giapponesi si sono concluse con un Carlos Sainz in 3° posizione subito alle spalle delle due Red Bull con un 1'30''269 messo a segno su Soft C3 e con un Leclerc in P6 capace di girare a parità di gomme in 1'30''558.
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La Ferrari ha in programma i primi aggiornamenti della SF-24: ecco tutto quello che c'è da sapere sul lavoro fatto dagli ingegneri a Maranello.
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Nel post gara del GP dell'Arabia Saudita, dopo il suo debutto in Formula 1, Oliver Bearman è stato intervistato da Mara Sangiorgio per Sky Sport F1 Italia: le sue parole
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