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Formula 1, il punto di venerdì 17 ottobre 2025: tra conferme e delusioni (confermate)
Nella Sprint Qualifying è ancora Max Verstappen a dettare legge, mentre la Rossa inizia l'ennesimo weekend da incubo, problemi tecnici al cambio per Leclerc nelle FP1 e una qualifica Sprint da dimenticare
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Fiducia totale a Russell e Antonelli: Mercedes rinnova entrambi per il 2026
Finalmente è arrivata l'ufficialità. La Mercedes ha confermato la sua line-up piloti in vista del 2026. Saranno ancora George Russell e Kimi Antonelli a sedersi al volante della monoposto tedesca: tutti i dettagli
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Leclerc svela il motivo del crollo di prestazioni: «la modifica» dopo le FP1
Qualche settimana fa vi abbiamo proposto la nostra analisi sul perché la Ferrari va bene al venerdì ma si spegne al sabato. Le dichiarazioni di Leclerc e ulteriori dati confermano il problema
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GP Singapore - Situazione aggiornata Power Unit usate e rischio penalità
La situazione dopo Baku conferma che nessun margine resta a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia e i team cercheranno di evitare cambi programmati qui.
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Formula 1, il punto di mercoledi 1 ottobre 2025: storia e ricordi di Cigarini
Vettel come Schumacher nei ricordi di Cigarini, Leclerc sogna Singapore ma guarda al 2026. Steiner critica il sogno Ferrari-Hamilton, Red Bull con livrea mimetica, Wolff conferma Antonelli e Norris punge Verstappen.
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Secondo sedile in Alpine: a pagamento o per un pilota di talento?
La maggior parte dei team di Formula 1 ha confermato la propria lineup per il 2026, tuttavia l'Alpine è in alto mare. Devono prendere una decisione per il secondo sedile disponibile: sarà di nuovo Colapinto? Villeneuve pensa di no.
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Colapinto delude, Aron convince: Briatore riflette sul futuro Alpine
Flavio Briatore conferma che la scelta del secondo pilota Alpine per il 2026 ha solo due alternative: Franco Colapinto o Paul Aron. La scelta dipenderà solo ed esclusivamente dalle prestazioni in pista.
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La Formula 3 parla italiano: Trident schiera Matteo De Palo per la stagione 2026
La scuderia Trident ha ufficializzato il nome del secondo pilota che nel 2026 correrà con i loro colori in Formula 3. Sarà il giovane romano Matteo De Palo ad affiancare il già confermato Freddie Slater: tutti i dettagli
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Problema al motore di Leclerc a Baku: le dichiarazioni di Vasseur non convincono
A rendere ancora più critico il flop della Ferrari in Azerbaijan si è aggiunto un misterioso problema alla power unit della SF-25 di Leclerc, denunciato da Leclerc e confermato da Vasseur, ma non in modo convincente.
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ANALISI - Alla fine la C6 ha avuto la meglio, ma sul giro secco la C5 rimane un'insidia
Il ridotto gap di performance previsto da Pirelli alla vigilia del weekend si è visto in pista sin dal venerdì, per poi confermarsi in qualifica. La pole è arrivata mediante l'utilizzo della soft, ma anche la media ha vissuto un pomeriggio da protagonista
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Briatore conferma: «due candidati» per il sedile Alpine 2026
Il contratto di Pierre Gasly con l'Alpine è stato esteso fino al 2028, ma il sedile del compagno di squadra è ancora libero per la prossima stagione. Flavio Briatore dichiara che la scelta è fra 2 candidati.
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GP Azerbaijan - Analisi passo gara PL2: Venerdì quasi idilliaco, Ferrari senza rivali
La seconda sessione di prove libere fa ben sperare il popolo ferrarista in vista del weekend sul circuito di Baku. Ci sono tanti aspetti per cui la Ferrari dovrebbe sorridere, almeno un po’. Uno scenario idilliaco se non fosse per quei fastidiosissimi dubbi lasciati da McLaren, Mercedes e quasi confermati dalla Williams.
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GP Azerbaijan - Tabella ufficiale componenti Power Unit: tutti i piloti a rischio penalità
La situazione aggiornata dopo gli ultimi cambi conferma che nessun pilota ha più margine: ogni sostituzione delle componenti principali della Power Unit da qui in avanti comporterà penalità in griglia, di 5 o 10 posizioni.
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