Lando Norris ha confermato il suo straordinario periodo di forma ottenendo una dominante pole position in Messico. Se la gara finisse come le qualifiche, si ritroverebbe in testa al Mondiale. Bene Ferrari a completare le prime tre posizioni.
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La situazione dopo Austin conferma che nessun pilota ha margini a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia.
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Il Mondiale di Formula 1 è finalmente entrato nel vivo con Max Verstappen che, staccato di 40 punti in classifica, sta sfidando i due McLaren per riconfermarsi per la quinta volta consecutiva Campione del Mondo: tutti gli scenari
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Max Verstappen si conferma ancora una volta il riferimento assoluto del weekend americano, conquistando pole ad Austin nonostante il vento, le temperature e un piccolo errore nel giro di lancio del Q3
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Nella Sprint Qualifying è ancora Max Verstappen a dettare legge, mentre la Rossa inizia l'ennesimo weekend da incubo, problemi tecnici al cambio per Leclerc nelle FP1 e una qualifica Sprint da dimenticare
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Finalmente è arrivata l'ufficialità. La Mercedes ha confermato la sua line-up piloti in vista del 2026. Saranno ancora George Russell e Kimi Antonelli a sedersi al volante della monoposto tedesca: tutti i dettagli
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Qualche settimana fa vi abbiamo proposto la nostra analisi sul perché la Ferrari va bene al venerdì ma si spegne al sabato. Le dichiarazioni di Leclerc e ulteriori dati confermano il problema
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La situazione dopo Baku conferma che nessun margine resta a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia e i team cercheranno di evitare cambi programmati qui.
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Vettel come Schumacher nei ricordi di Cigarini, Leclerc sogna Singapore ma guarda al 2026. Steiner critica il sogno Ferrari-Hamilton, Red Bull con livrea mimetica, Wolff conferma Antonelli e Norris punge Verstappen.
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La maggior parte dei team di Formula 1 ha confermato la propria lineup per il 2026, tuttavia l'Alpine è in alto mare. Devono prendere una decisione per il secondo sedile disponibile: sarà di nuovo Colapinto? Villeneuve pensa di no.
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Flavio Briatore conferma che la scelta del secondo pilota Alpine per il 2026 ha solo due alternative: Franco Colapinto o Paul Aron. La scelta dipenderà solo ed esclusivamente dalle prestazioni in pista.
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La scuderia Trident ha ufficializzato il nome del secondo pilota che nel 2026 correrà con i loro colori in Formula 3. Sarà il giovane romano Matteo De Palo ad affiancare il già confermato Freddie Slater: tutti i dettagli
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A rendere ancora più critico il flop della Ferrari in Azerbaijan si è aggiunto un misterioso problema alla power unit della SF-25 di Leclerc, denunciato da Leclerc e confermato da Vasseur, ma non in modo convincente.
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