Nella giornata di ieri, la Formula 1 ha svelato il calendario 2026, che presenta delle minime - seppur significative - variazioni rispetto a quello della stagione in corso. Alcune di queste sono positive, altre decisamente meno...
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Hamilton attacca, Steiner risponde: la nuova direttiva FIA sulle ali flessibili divide il paddock e forse è solo utile a distogliere l’attenzione dai reali problemi di chi è indietro e dai punti di forza di chi è avanti
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Stando a quanto riportato questa mattina dal giornalista della BBC Andrew Benson, dietro al forfait di Lance Stroll dello scorso weekend a Barcellona non ci sarebbe solo un infortunio ai polsi: tutti i dettagli
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Nel team radio al termine del GP di Spagna, Lewis Hamilton ha usato toni coloriti, se non eccessivi, per commentare il comportamento della sua Ferrari, reduce da un pessimo stint finale che lo ha relegato persino dietro la Stake...
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Charles Leclerc ha fatto un'ottima gara di rimonta, ma il suo risultato finale è stato condizionato dalla Safety Car e da alcune scelte strategiche. Al termine del GP, il team principal ha spiegato il motivo dietro alcune scelte.
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Charles Leclerc ha empatizzato con i Tifsi riguardo le dichiarazioni che vengono date ai media, che spesso suonano come un disco rotto. Dietro quei "Dobbiamo capire", però, c'è il desiderio di migliorare.
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Lando Norris scatterà dalla quarta casella al GP di Imola, dietro anche la Mercedes di George Russell. Il pilota è deluso con se stesso, consapevole del potenziale della MCL39, ma domani non sarà facile recuperare.
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Dopo diversi anni in cui la Mercedes era la quarta forza, in questa stagione è al secondo posto del Mondiale Costruttori. La monoposto di Brackley sembra rispondere meglio, e Toto Wolff spiega cosa è successo dietro le quinte.
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Prima del GP di Miami, i piloti si sono divertiti a correre con delle monoposto create con i Lego. Per realizzarle sono servite svariate ore di lavoro (nonchè innumerevoli mattoncini), ma il risultato è stato fantastico.
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La McLaren è il team che gestisce al meglio le gomme nella griglia del 2025. La Red Bull l'ha accusata di avere trucchetti illegali, ma è tutto nella norma. Ci sarebbe, però, un bellissimo stratagemma ingegneristico dietro alla sua performance.
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Si pensava che Oliver Oakes avesse abbadonato l'Alpine per un litigio con il management riguardo il futuro della squadra. In verità, dietro ci sarebbero motivi personali abbastanza gravi.
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Dietro la permanenza di Jack Doohan in Alpine, ci sarebbe una sponsorizzazione pari a 10 milioni di euro: l'addio alla F1 è sempre più lontano?
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Durante una puntata del podcast spagnolo "Dura la Vita" è stata avanzata una clamorosa indiscrezione relativa al pilota della Ferrari, Lewis Hamilton, sostenendo che oltre al poco adattamento alla SF-25, dietro al suo scarso rendimento potrebbe esserci dell'altro...
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