La FIA, tramite un comunicato ufficiale, ha reso noto che un pilota inizierà il GP di Gran Bretagna dalla Pit Lane dopo che i meccanici hanno sostituito in regime di parco chiuso l'intera Power Unit della monoposto: tutti i dettagli
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Silverstone è uno dei circuiti più impegnativi in termini di appoggio e accelerazione laterale nelle curve veloci, potenzialmente un incubo per le monoposto ad effetto suolo che soffrono di porpoising e con un pacchetto telaio/aerodinamica non bilanciato
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In occasione del ritorno del GP di Gran Bretagna, oggi facciamo un tuffo nel passato fino al 1998, anno in cui Michael Schumacher e la Ferrari vinsero la gara dalla pit lane.
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La FIA, tramite un comunicato ufficiale, ha reso noto che un pilota inizierà il GP dell'Austria dalla Pit Lane dopo che i meccanici hanno modificato in regime di parco chiuso il setup della monoposto: tutti i dettagli
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Charles Leclerc si è fermato in pit lane durante l'unico tentativo della SQ3 e così non ha fatto segnare un giro cronometrato. Tuttavia, il guasto non sarebbe solo colpa della power unit, ma anche di un errore umano.
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Frederic Vasseur è rimasto deluso dalla prestazione della Ferrari nelle Qualifiche Sprint del GP d'Austria. Il team principal ha identificato diversi problemi, oltre all'antistall di Leclerc in pit lane.
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Diverse caratteristiche insolite rendono questo circuito unico nel calendario del campionato, ma la trazione in uscita dalle curve lente e la stabilità in frenata restano i fattori chiave da raggiungere con configurazioni e scelte di setup spesso estremi
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La Federazione Internazionale ha appena comunicato che un pilota inizierà il Gran Premio di Spagna dalla pit lane: vediamo insieme di chi si tratta ed il motivo.
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Lando Norris domani pomeriggio partirà dalla pole position. È stato lui infatti il pilota più veloce delle qualifiche. Una volta rientrato in pit lane ha poi espresso tutta la sua felicità alle interviste post sessione: le sue parole
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Il nostro inviato da Barcellona ci ha inviato diverse foto interessanti dalla pitlane. Vediamo alcuni dettagli della SF-24 e il confronto dei carichi delle ali anteriori di Ferrari, Mercedes, McLaren e Alpine,
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Prima della partenza c'è stata una bellissima scena in pitlane: uno scambio di sguardi e di tifo tra Charles Leclerc e la sua famiglia. Da come se ne è andato in griglia, lui sapeva che era la sua chance.
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Questa mattina c'era molto trambusto attorno alla vettura numero 16, circondata sia dai meccanici come da un ispettore della FIA. Era un semplice controllo di routine o qualcosa di più?
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Nella pit lane del GP di Monaco c'è stata una lunga chiacchierata tra il manager di Carlos Sainz e Jack Doohan, riguardo le news del mercato piloti. L'australiano sta puntando al sedile in Alpine, e settimana prossima sarà cruciale per lui.
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