Al GP di Monaco, diversi piloti hanno preso 5 secondi di penalità per eccesso di velocità in pitlane. La FIA ha risposto alle accuse, tra sensori, errori e casualità.
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Durante il GP di Monte Carlo abbiamo riscontrato tre qualità predominanti nelle strategie effettuate dai piloti. Alla concretezza di Antonelli è seguito il coraggio di Alonso e la premonizione della VCARB con Lindblad.
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Anche il weekend di Monaco è andato in archivio e, grazie alla vittoria di ---- entrambe le classifiche mondiali, Piloti e Costruttori, si sono aggiornate
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A Monte Carlo la musica cambia. I piloti sono tornati a fare la differenza. Da cosa è dipeso? Dobbiamo dare merito al solo tracciato? La risposta è no.
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Dopo aver ascoltato entrambi i piloti, i commissari di gara hanno diramato il comunicato ufficiale. Questa la decisione finale sull'investigazione di Charles Leclerc e Nico Hulkenberg
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Le parole dei due piloti del team di Grove in attesa di scendere nuovamente in pista per la terza sessione di prove libere
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Charles Leclerc e Lando Norris sono stati convocati dalla FIA per un presunto ritardo alla conferenza stampa del giovedì. I due piloti dovranno chiarire l’accaduto davanti agli steward nella mattinata di venerdì
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Gabriele Minì inizia nel migliore dei modi il weekend di Monaco, chiudendo al comando una sessione di prove libere combattutissima. I primi sei piloti sono racchiusi in appena due decimi: qualifiche decisive e spettacolo assicurato nel Principato.
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Monaco 2026 poteva trasformarsi nel banco di prova perfetto per piloti e nuove power unit. La FIA ha scelto invece di limitare elettrico e aerodinamica attiva: sicurezza o occasione persa?
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La Nazionale Piloti esce sconfitta dalla tradizionale sfida benefica di Monaco. Allo Stade Louis II i Barbagiuans si impongono 6-2 in una partita ricca di gol e spettacolo
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Dalle sensazioni di alcuni piloti in vista del GP di Monaco fino alla decisione della FIA sul rapporto di compressione Mercedes, passando ai racconti svelati da Marco Antonelli in una nostra intervista esclusiva
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In Canada Alonso si è ritirato per i dolori alla schiena, si dice dovuti a una posizione nell'abitacolo errata, più reclinata del passato. E in Aston sta emergendo una clamorosa idea per risolvere la questione.
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Dall’analisi di Montoya sul problema al via in Canada della McLaren passando alle sensazioni di Verstappen, fino al “no” di Antonelli alla consueta partita della Nazionale Piloti
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