Tag
Ferrari, il capo della strategia: «Ecco come abbiamo destabilizzato Verstappen in Austria»
13/07/2022 16:15:00
Tempo di lettura: 3 minuti
Dopo aver conquistato la pole position venerdì e aver vinto la gara sprint sabato, il campione in carica di F1 Max Verstappen sembrava destinato a dominare il weekend con un'altra vittoria nel Gran Premio d'Austria. Il pilota della Red Bull, tuttavia, è stato messo sotto pressione dalla Ferrari di Charles Leclerc nel primo stint, a causa del forte degrado di cui soffrivano le sue gomme, effettuando la sosta prima del previsto.
Ferrari, il capo della strategia commenta la vittoria di Leclerc
Il capo della strategia Ferrari Iñaki Rueda ha dichiarato: "Per la gara di domenica sapevamo che uno dei maggiori problemi sarebbe stata la gestione delle gomme. Sapevamo che le soft sarebbero state troppo morbide per la gara. Questo ci ha lasciato solo con gomme hard e medium e sapevamo che sarebbe stata una gara tra due e tre soste. Il nostro obiettivo principale domenica era destabilizzare Verstappen, mettergli pressione e convincerlo a fermarsi molto presto per una gara non ottimale con due soste. Charles ha messo abbastanza pressione per superare Verstappen e anche Carlos stava arrivando per sorpassarlo. Questo ha convinto Verstappen a fermarsi molto presto, già al 13° giro. Era troppo presto per una gara ottimale con due soste, quindi avevamo raggiunto il nostro primo obiettivo".
Ferrari, obiettivo doppietta sfumato
Leclerc è poi rimasto fuori per altri 13 giri, con Sainz che si è fermato ai box un giro dopo, posizionando i due su un offset di gomme rispetto a Verstappen, che si è fermato per la seconda volta al 36° giro. "Nell'ultimo stint stavamo giocando una partita simile", ha aggiunto Rueda. "Ci siamo compensati di nuovo e siamo rimasti fuori 12 giri più avanti di lui. Questo ci ha permesso di fermarci e tornare a Verstappen con oltre un secondo di delta di vantaggio sul passo gara. Eravamo a 20 giri dalla fine, con entrambe le macchine in pista, ed eravamo fiduciosi di poter raggiungere Verstappen, sorpassare e staccare per finire con una doppietta".
La tensione della Ferrari è aumentata con il problema dell'acceleratore di Leclerc
Sfortunatamente, per Ferrari e Sainz, il propulsore della F1-75 del pilota spagnolo ha ceduto in modo spettacolare, prima che Leclerc incontrasse un problema all'acceleratore negli ultimi giri, aumentando la tensione. "A soli 12 giri dalla fine abbiamo subito quel piccolo problema all'acceleratore", ha rimarcato Rueda. "Questo ha alzato il battito cardiaco di tutti al muretto dei box, e sono sicuro che è stato lo stesso per tutti i tifosi a casa. Charles è riuscito a curare la macchina fino all'ultimo giro e questo gli ha permesso di ottenere una vittoria straordinaria. È stato un weekend fantastico per Charles, ma ha spezzato il cuore di Carlos. Con altre due gare prima della pausa estiva, siamo pienamente motivati a ottenere il miglior risultato possibile oltre questo".
