Leclerc sfuria nel team radio: «Lasciatemi in pace, la macchina è una me**a»

Ancora una volta, Charles Leclerc ha affondato il colpo nel momento che conta, conquistando un sorprendente terzo posto al Gran Premio d'Olanda. "Servirà un miracolo domani per il podio", aveva detto ai media ieri. Miracolo che ha preso la forma di una Ferrari tanto veloce quanto imprevedibile, e non è detto che questo sia un aspetto totalmente positivo. Tenere dietro Piastri per metà gara è stata anche un'impresa costruita con l'intera squadra; in particolare il suo ingegnere di pista, Bryan Bozzi, lo ha guidato a lungo via radio per dirgli come fare meglio certe curve e dove perdeva rispetto al rivale. 

Come spesso accade nei momenti di alta adrenalina e concentrazione, però, certi consigli davano più fastidio che sostegno, e il monegasco ha più volte sbottato. "Per favore smettetela di pensare a curva 10. La macchina lì è una merda qualsiasi cosa faccio", ha detto il pilota in modo eloquente dopo che Bozzi gli aveva suggerito un cambio nel volante per rimuovere il sottosterzo. Poco dopo, il numero 16 ha spiegato che non vuole quel cambiamento, preferendo lottare contro più instabilità in ingresso a favore di una maggiore velocità in uscita. Oppure ancora "Per favore non parlate più di me. Non ho più il controllo e ne ho avuto abbastanza. Restate fermi qualsiasi cosa faccia". E così, contrario a quello che spesso si dice, Leclerc ha avuto il sangue freddo di gestire la situazione e di rispondere al muretto su cosa voleva. Il suo ingegnere ha ascoltato e seguito le sue istruzioni, continuando con gli incoraggiamenti e dicendo anche cosa andava bene. Molto spesso la Ferrari si critica, ma oggi è giusto sottolineare l'ottimo lavoro di squadra, dai pit stop alla strategia, che ha permesso di sfidare ogni pronostico. 

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