Fernando Alonso: «Sono focalizzato nel cercare di vincere il terzo mondiale»

Fernando Alonso ha riconosciuto che "ci vorrà tempo" affinché l'Aston Martin possa aspirare a competere per i campionati in futuro, un tempo che riconosce essere limitato nella sua carriera in F1. A 40 anni, è il pilota più "anziano" ancora in attività sulla griglia. Con la nuova generazione che guadagna terreno, è ragionevole dire che non resta molto tempo per tentare di conquistare il terzo titolo mondiale.

Il team di Silverstone ha catturato l'interesse dei media a settembre, con l'annuncio che Adrian Newey ha siglato un contratto a lungo termine per assumere il ruolo di nuovo Managing Technical Partner, con il leggendario progettista che si unirà al team il 1° marzo 2025. Una data vicina e lontana allo stesso tempo. Perché? É semplice affermare che la vettura della prima parte di stagione non sarà farina del sacco di Newey e, come dicevamo prima, Alonso non ha più tanto tempo a disposizione.

Newey collaborerà per la prima volta con Alonso, il pilota quarantatreenne che ha legato il suo futuro al team con un contratto pluriennale valido fino alla stagione 2026. Tuttavia, quando gli è stato chiesto durante il fine settimana del Gran Premio di Singapore se crede che l'arrivo di Newey possa offrirgli le migliori possibilità di ottenere la tanto attesa 33esima vittoria in carriera, e potenzialmente il terzo campionato del mondo, Alonso ha risposto: “Vediamo. Non possiamo prevedere il futuro, ma come ho detto prima, credo che nei prossimi mesi ci saranno delle belle novità per la squadra, soprattutto per quanto riguarda la galleria del vento. Direi che questo è un fattore di svolta per noi”.

“Ora stiamo usando la galleria del vento della Mercedes e ovviamente il tempo a disposizione è limitato, così come il periodo della settimana in cui ci hanno permesso di andare lì e tutto il resto. Quindi penso che avere la nostra galleria del vento e usarla saggiamente durante la settimana, nei momenti in cui è necessario, credo che sarà un enorme passo avanti”.

“E penso che anche la fabbrica, non possiamo dimenticare l'Aston Martin [come era] due anni fa, ancora in un edificio molto piccolo da Racing Point, Force India. Ora abbiamo il doppio del personale e questa nuova struttura.

“Quindi, passo dopo passo, abbiamo tutto ciò che ci serve per vincere la prima gara e speriamo di poter lottare per il campionato in futuro. Sono consapevole che ci vuole tempo, e io in un certo senso non ne ho. Ma sono rilassato e mi sto godendo il viaggio”.

Considerando la data di inizio di Newey, è probabile che, al suo arrivo, il progettista si dedicherà ai preparativi per il 2026, quando entrerà in vigore una nuova serie di regolamenti tecnici nello sport. Tuttavia, interrogato sulla possibilità che Newey influenzi anche il 2025, Alonso ha risposto: “Non credo. Mi piacerebbe dire di sì, ma onestamente non credo. A marzo del '25, credo che la maggior parte dei team si concentrerà sui progetti del '26 e sul cambiamento dei regolamenti.

“Si inizia a marzo, finché non si conoscono tutti, e [quando] si prende posto nelle fabbriche è aprile o maggio. E non credo che valga la pena spendere troppo nella campagna del '25, a meno che non si stia lottando per il campionato... Spero che ci sia una bella sorpresa, ma ne dubito. Quindi penso che il progetto del '26 dovrebbe essere la prima vettura su cui avrà un'influenza”.

Per quanto riguarda il suo coinvolgimento nel convincere Newey a entrare in Aston Martin, Alonso ha aggiunto: “Beh, è una domanda che deve fare lui. Sicuramente gli ho mandato un messaggio, come probabilmente hanno fatto tutti quelli che volevano lavorare con lui.

“E sì, l'ho visto anche al Gran Premio Storico di Monaco, che ha corso quella settimana, e abbiamo passato mezz'ora a chiacchierare. Non so, abbiamo cercato tutti di convincerlo”.

“Alla fine, credo che Lawrence [Stroll] e, come ho detto, la sua visione, la nuova fabbrica e ciò che Aston Martin vuole per il futuro, insieme anche a Honda, siano stati probabilmente fattori chiave per ascoltare ciò che Adrian ha detto [sul perché si è unito a noi]”.

Alonso ha avuto l'occasione di vincere ben due mondiali, ma il rammarico di averli persi con la Ferrari persiste. L'arrivo di Newey potrebbe offrirgli l'ultima chance per il terzo titolo mondiale prima del ritiro. Tuttavia, anche se non dovesse riuscire a vincerlo, potrà affermare di aver guidato una vettura progettata dal "genio" dell'aerodinamica. In definitiva, la carriera di Alonso è stata costellata di vittorie e di momenti difficili, e qualunque sia l'esito con Newey, dovrebbe essere orgoglioso dei suoi successi.

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