Ferrari, rivoluzione totale: il 2026 è «ora o mai più»

La Ferrari pronta a voltare pagina. Dopo un 2025 segnato da delusioni e zero vittorie, la Scuderia di Maranello ha deciso di ripartire da un progetto 2026, alla luce del nuovo regolamento 2026 che entrerà in vigore dalla prossima stagione. La SF-25, abbandonata già ad aprile, ha lasciato spazio a un lavoro in galleria del vento e CFD, con l’obiettivo di correggere gli errori e rilanciare le ambizioni.

Un 2025 da dimenticare

Il campionato appena concluso ha visto la Ferrari scivolare dal secondo al quarto posto tra i costruttori, senza successi e con prestazioni altalenanti. Leclerc ha salvato l’onore con sette podi, mentre Hamilton ha vissuto un debutto complicato, chiuso con tre eliminazioni consecutive in Q1. La supremazia McLaren ha reso evidente l’impossibilità di lottare per il titolo, spingendo il team a concentrare le risorse sul futuro.

Il progetto 2026: rivoluzione tecnica

Secondo gli ultimi rumors la nuova monoposto non erediterà quasi nulla dalla SF-25. I problemi principali riguardavano la parte posteriore, instabile e poco adatta allo stile di Hamilton, mentre la distribuzione dei pesi favoriva Leclerc. Le modifiche introdotte a metà stagione non hanno portato benefici significativi e il team ha scelto di rinunciare a ulteriori aggiornamenti per concentrare tutto sul 2026. Un vantaggio inatteso è rappresentato dalle ore di galleria del vento a disposizione rispetto a McLaren, Mercedes e Red Bull.

Ora o mai più: così può essere sintetizzata la posizione di Leclerc sul futuro immediato.

“Il prossimo anno sarà un anno cruciale. Tutto il team è estremamente motivato, perché si tratta di un cambiamento importante, un’enorme opportunità per dimostrare di cosa è capace la Ferrari. È ora o mai più, quindi spero davvero che inizieremo questa nuova era con il piede giusto, perché è importante per i quattro anni a venire. Entro la sesta o settima gara avremo un’idea chiara di quali saranno i team che domineranno nei prossimi anni.”

Il 2026 rappresenta per la Ferrari un bivio: trasformare la delusione in rilancio mondiale o rischiare di restare indietro nel nuovo ciclo regolamentare. Con Leclerc motivato e Hamilton in cerca di riscatto, Maranello punta a una rivoluzione tecnica che dovrà dimostrare fin dalle prime gare se la Ferrari è pronta a tornare protagonista.

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