L'Aston Martin si prepara al GP del Giappone, nuova gara di casa vista la presenza di Honda come fornite di power unit del team britannico. Purtroppo, è già noto che questo legame non potrà essere celebrato come dovrebbe a seguito delle gravi difficoltà che la AMR26 vive in pista. Shintaro Orihara, Trackside General Manager e Chief Engineer della Honda, ha ammesso che nonostante il duro lavoro in fabbrica, le prestazioni sono ancora carenti e non adatte a competere con la concorrenza.
"Questa settimana ci siamo concentrati sul miglioramento dell'affidabilità, ma le prestazioni non sono ancora al livello desiderato, soprattutto in termini di gestione energetica" ha ammesso, sottolineando come le vibrazioni siano ancora un tema su cui dover trovare delle risoluzioni efficaci - "Dobbiamo trovare altre soluzioni per determinare la causa delle vibrazioni che colpiscono i piloti" ha concluso.
Leggi anche: Suzuka si avvicina: il nuovo regolamento spegnerà la sua magia?
Leggi anche: GP Giappone - Le caratteristiche del tracciato e le mescole scelte
Leggi anche: Fernando Alonso salta il media day a Suzuka: il motivo