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Sainz e Williams davanti alla realtà di Barcellona
13/06/2026 11:55:00
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Carlos Sainz trova un venerdì che non concede attenuanti. La pista calda, il vento e l’asfalto irregolare: tutto sembra amplificare i limiti della Williams, riportando la squadra a una verità che aveva già fatto male in Cina, Suzuka e Australia.
È un venerdì che non racconta solo difficoltà: racconta una distanza tecnica che si allarga quando il carburante sale e la pista chiede stabilità, carico e coerenza.
Sainz lo affronta con lucidità, senza costruire narrazioni che possano giustificare una situazione difficile da spiegare.
Un venerdì che espone tutto: “È uno dei più difficili che ricordi”
La giornata inizia con un problema di affidabilità in FP1, ma è solo l’inizio.
«Ci aspettavamo un venerdì difficile qui a Barcellona, soprattutto con queste condizioni di pista calda e ventosa», spiega Sainz. «E in effetti è stato uno dei venerdì più difficili che io ricordi. A parte i problemi di affidabilità, stiamo facendo molta fatica a trovare il ritmo».
La pista non perdona e mette in luce ciò che la vettura non riesce a nascondere.
«Penso che questa pista stia mettendo in luce i principali punti deboli di questa vettura. Possiamo arrivare lì, più o meno, nella lotta tra Q1 e Q2. Ma sul lungo periodo siamo davvero, davvero lontani».
È la frase che definisce il venerdì: sul giro secco si sopravvive, sul passo gara non si riesce a tenere il ritmo degli altri.
«Non appena siamo usciti da quei tratti a bassa velocità, oggi siamo tornati un po' alla realtà».
Una realtà che non sorprende, ma che pesa.
Il passo gara come punto critico: “Siamo a un secondo dal gruppo di mezzo”
La notte sarà lunga, e Sainz lo dice senza girarci intorno.
«Il debriefing è incentrato sul tentativo di migliorare il ritmo sul lungo periodo. Sul breve periodo siamo a tre o quattro decimi dalla Q3, ed è più o meno dove ci aspettavamo di essere. Ma sul lungo periodo, quando iniziamo ad analizzare a fondo, siamo a un secondo dal gruppo di mezzo».
È un ritorno a un passato recente che la squadra sperava di aver superato.
«Siamo tornati al punto in cui eravamo in Cina, a Suzuka o in Australia, il che è piuttosto uno shock per tutti noi».
Sven Smeets conferma la complessità della giornata:
«Una giornata molto caotica. È deludente che Luke abbia saltato la FP1 a causa di un problema elettrico... Nelle FP2 abbiamo completato il programma, ma c’è ancora del lavoro da fare, in particolare con carichi di carburante elevati e per quanto riguarda il degrado delle gomme».
La direzione è chiara, ma il lavoro da svolgere è ancora enorme.
Sainz chiude con una sintesi che non lascia spazio a interpretazioni:
«Nei giri con molto carburante siamo nettamente più lenti. Tutte le squadre stanno facendo fatica a gestire il degrado delle gomme a causa del fondo irregolare e delle temperature elevate, ma noi sembriamo avere più difficoltà».
«C’è molto da analizzare per arrivare in una posizione più forte in vista delle qualifiche. Il nostro obiettivo sarà massimizzare il pacchetto in queste condizioni».
Barcellona non offre scuse: offre una verità dura da accettare. La Williams ritrova limiti che pensava di aver lasciato alle spalle, e Sainz li affronta con una lucidità che diventa la chiave del racconto.
Il passo gara è il nodo centrale, la gestione gomme il sintomo e la distanza dal gruppo di mezzo la misura più evidente delle difficoltà attuali.
Foto copertina x.com
Foto interna x.com
