Nel giovedì del GP di Gran Bretagna, andato in scena lo scorso weekend a Silverstone, il team principal del team Aston Martin, nonché genio dell’aerodinamica Adrian Newey ha confessato quelli che sono stati i problemi emersi a inizio stagione nel team di Lawrence Stroll, da cui è scaturita la forte crisi del team britannico.
Una crisi senza fine, che sin dal primo evento della stagione in Australia, non si è mai placata, riguardando ogni area del team, dalla fallimentare power unit Honda al disastroso telaio della monoposto disegnata dal genio inglese insieme ad Enrico Cardile, senza dimenticare l'organizzazione della stessa squadra. L'unico raggio di sole, se così si può dire, è arrivato con l'unico punto ottenuto da Fernando Alonso nel caotico e atipico gran premio di Monaco.
Ma, tranne il lampo nel Principato, il pilota spagnolo è tornato ad occupare le ultime posizioni della griglia, come avvenuto anche in Inghilterra lo scorso fine settimana, dove ha chiuso la gara al 18° posto con un giro di ritardo da vincitore Charles Leclerc. Una gara finita che, per quanto visto, non sarebbe neppure dovuto partire, visto che era parso terminare ancor prima del via.
“La macchina si è spenta durante il giro di formazione e sono riuscito a riavviarla, ma dobbiamo indagare su cosa è successo. In gara ci siamo fermati due volte e abbiamo cercato di imparare il più possibile per lo sviluppo di questa vettura. Stiamo lavorando bene insieme e speriamo di vedere dei miglioramenti nella seconda metà dell’anno”.
Un lavoro che sta portando a dei passi in avanti, a cui dovrebbero aggiungesi, secondo il Responsabile Ingegneri Honda, Shintaro Orihara, delle novità alla power unit per il GP d’Olanda. Ma prima dovrebbe esserci un significativo pacchetto di novità, una versione B dell'auto, in occasione del GP d’Ungheria.
E il primo a sperare in questi passi avanti è lo stesso Alonso, a cui ha fatto eco il compagno di squadra Lance Stroll: “Abbiamo i dati necessari e sappiamo dove migliorare, quindi in questi weekend si tratta di avere pazienza e aspettare che arrivino le novità. Durante la gara abbiamo avuto molto sottosterzo e una macchina imprevedibile. Cerco di dare il massimo e spero che le cose migliorino”.
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