La Formula 2 non si batte, le altre categorie sono un ripiego

Durante lo scorso GP d’Ungheria abbiamo avuto l’opportunità di trascorrere alcuni minuti assieme al terzo pilota della Williams, Luke Browning. Conducente arrivato 4° nel campionato mondiale di Formula 2 nel 2025, capace di vincere il GP di Macao nel 2023 e ad oggi, oltre a svolgere il lavoro al simulatore per il team di Grove, è impegnato nel campionato di Super Formula Giapponese.

Nel corso dell’intervista che ci ha concesso abbiamo avuto modo di chiedergli come stesse vivendo questo periodo in attesa di avere un’opportunità in Formula 1. Ovvero se la Super Formula giapponese può permettergli di restare in forma e adeguatamente allenato per la massima categoria del motorsport, o se ritiene ci siano altre categorie, come WEC e Formula E dove un pilota potrebbe crescere ulteriormente dopo aver lasciato la Formula 2.

Nessun'altra categoria prepara meglio della Formula 2

Luke Browning non ci ha girato attorno. Non esiste categoria che possa dare ad un conducente qualcosa in più rispetto alla F2. La F2 non si batte. Una volta lasciata la categoria cadetta se il giovane non riesce a trovare spazio in Formula 1, le altre categorie, a quel punto, diventano una sorta di ripiego.

Ovviamente correre è sempre meglio che starsene fermi ed allenarsi solamente in palestra in attesa di una chance. Secondo Browning, la Formula 2 rappresenta il miglior campo d’addestramento. Né la Formula E, né il WEC, né il DTM tengono il passo (leggi qui le sue considerazioni).

Peccato però, nella maggior parte dei casi, piloti promettenti come Browning, Fornaroli, Vandoorne, Valsecchi, Wehrlein e tanti altri prima di loro si siano ritrovati a dirottare su altre serie FIA, o restare in attesa, prima di trovare spazio in Formula 1. E se ci pensiamo bene, alcuni di loro, nonostante gli ottimi risultati, neanche ce l’hanno mai fatta.

Foto copertina: X, Formula2; foto interna: X, Formula 2;