Alexander Albon torna sulla griglia di partenza della Formula 1 dopo essersi assicurato il posto al fianco di Nicholas Latifi alla Williams. Dopo un anno come collaudatore e pilota di riserva per la Red Bull, il pilota thailandese si trova in una posizione insolita. Ha ancora legami con il team austriaco, ma gareggerà con la concorrente Williams nel 2022. La squadra per cui stava ancora lavorando nel 2021 vorrebbe tenerlo per un possibile ritorno nel prossimo futuro.
RacingNews365 ha chiesto ad Albon quale fosse il suo stato d'animo dopo essere stato ceduto in prestito alla Williams e se si vedesse come un pilota della scuderia britannica al 100%, spiega che ha una mentalità a lungo termine. "Devi vederti completamente come un pilota Williams", spiega. "Da parte mia è semplice. I miei obiettivi e i miei obiettivi sono mostrare il meglio per la Williams. Quindi per me significa lavorare sodo con tutti e non guardare al futuro".
Albon è in una posizione unica per la prossima stagione. Ha visto due vetture di Formula 1 per il prossimo anno, poiché ha contribuito allo sviluppo della RB18 nel suo ruolo di collaudatore per la Red Bull. Successivamente è passato alla Williams, il che significa che ha contribuito alla FW44 dal 2022. Questo lavoro è principalmente un lavoro di simulazione, sebbene Albon abbia già alcune informazioni sulla nuova vettura Red Bull. "Ho lavorato per un po' sulla RB18. È difficile da confrontare, però, perché i simulatori sono molto diversi. Il modo in cui funzionano, come si sentono, è tutto molto diverso". Albon non potrà, quindi, condividere molti dettagli con la Williams, a parte la sensazione di guida della RB18. "Ovviamente userò tutto quello che so, ma non sono un aerodinamico. Non so che aspetto abbia l'alettone posteriore della RB18 e tutto il resto. Conosco solo la sensazione di guida".
Il passaggio dall'uno all'altro nel giro di pochi mesi suggerisce rapidamente che Albon può portare con sé molti segreti tecnici alla Williams, ma il pilota non pensa che sia realistico. "Il simulatore è abbastanza semplice. Hai due ruote davanti a te e sei in una monoscocca. Quindi è difficile, ma penso di poter portare con me alla Williams il metodo di lavoro della Red Bull. Anche il modo in cui svolgono il loro lavoro è diverso dalle altre scuderie. Inoltre, tutte le auto hanno determinate caratteristiche, anche se cambiano così tanto di anno in anno, hanno ancora sottili somiglianze. È abbastanza normale. Penso di avere una buona idea del perché la macchina della Red Bull fosse veloce. So come sono riusciti a ottenere tempi veloci. Allo stesso tempo, so perché la macchina della Williams era veloce in alcuni punti. Quindi si tratta di trovare l'equilibrio tra queste informazioni in modo da diventare più competitivi".